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2025年04月04日、『日本自動車輸入組合』から「輸入車新規登録台数(速報) 発表資料」が公表されました。
2022年に日本に再上陸した韓国『現代自動車』がどのような成績を収めているのか現状を見てみましょう。『現代自動車』は日本に生産拠点を持っていませんので、その（新車）販売状況はこの「輸入車新規登録台数」に反映されています。
025年03月 『現代自動車』
新規登録台数：51台
対前年同期比：71.8％
シェア：0.12％
2025年01～03月累計
新規登録台数：132台
対前年同期比：51.8％
シェア：0.15％
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』公式サイト「輸入車新規登録台数(速報) 発表資料」
03月は51台しかありません。2024年03月は「71台」でしたから、前年の約72％しか売れていません。
累計では事態はさらに深刻で、01～03月では「132台」。前年同期「255台」の51.8％しかないのです。ほとんど半分しか売れていない、ということです。
2025년 04월 04일, 「일본 자동차 수입 조합」으로부터 「수입차신규 등록 대수(속보) 발표 자료」가 공표되었습니다.
2022년에 일본에 재상륙한 한국 「현대 자동차」가 어떠한 성적을 거두고 있는지 현상을 봅시다.「현대 자동차」는 일본에 생산 거점을 가지고 있지 않으므로, 그( 신차) 판매 상황은 이 「수입차신규 등록 대수」에 반영되고 있습니다.
025년 03월 「현대 자동차」
신규 등록 대수：51대
대 전년 동기비：71.8%
쉐어：0.12%
2025년 0103월 누계
신규 등록 대수：132대
대 전년 동기비：51.8%
쉐어：0.15%
⇒참조·인용원：「일본 자동차 수입 조합」공식 사이트 「수입차신규 등록 대수(속보) 발표 자료」
03월은 51대 밖에 없습니다.2024년 03월은 「71대」였기 때문에, 전년의 약 72% 밖에 팔리고 있지 않습니다.
누계에서는 사태는 한층 더 심각하고, 0103월로는 「132대」.전년 동기 「255대」의 51.8%밖에 없습니다.거의 반 밖에 팔리고 있지 않은, 이라고 하는 것입니다.
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