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中国OEM生産に転落した韓国自転車

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韓国産の自転車を再び作ろう
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200907241757585&code=920401
京郷新聞(韓国語) 2009.7.24
三千里自転車 年10万台生産 ウィワン工場で起工式
 値段が安い中国産自転車に押されて、韓国で消滅した自転車企業が国内生産を再開する。

 三千里自転車は24日、京畿(キョンギ)儀旺市(ウィワンシ)で自転車組立工場の起工式を開催して、国内生産のための準備作業に入った。2005年自転車生産設備を皆海外で移転した以後4年ぶりだ。

 三千里自転車儀旺(ウィワン)工場は8000
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중국 OEM 생산에 전락한 한국 자전거

한국산의 자전거를 다시 만들자
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200907241757585&code=920401
옛 쿄토의벼슬아치 신문(한국어) 2009.7.24
3천리 자전거 연 10만대 생산 위원 공장에서 기공식
 가격이 싼 중국산 자전거에 밀리고, 한국에서 소멸한 자전거 기업이 국내 생산을 재개한다.

 3천리 자전거는 24일, 경기(경기) 의왕시(위원시)에서 자전거 조립공장의 기공식을 개최하고, 국내 생산을 위한 준비작업에 들어갔다.2005년 자전거 생산 설비를 모두 해외에서 이전한 이후 4년만이다.

 3천리 자전거의왕(위원) 공장은 8000㎡의 부지에 총 400억원을 투자하고, 완성 자전거를 연 10만대의 생산이 가능인 규모에 건설된다.1대 당 50만원 정도의 고급 자전거 생산을 중심으로 내년 초부터 본격적으로 가동하는 예정이다.

 3천리 자전거는 1990년대까지 대구(대구), 경남(경남), 량산(얀산) 공장에서 연간 최대 100만대의 자전거를 생산해 왔지만, 중국산의 저가격 자전거가 구참나 국내 공장을 폐쇄해,중국 발주한 브랜드에 의한 OEM 생산 방식으로 자전거를 생산해 왔다.

중국으로부터도 노하우를 훔쳤어요?

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