![](%C2%A5"/UploadFile/exc_board_59/2009/07/28/n008_52.jpg%C2%A5")
【明石海峡を望む五色塚古墳】
大きさがわかる。
![](%C2%A5"/UploadFile/exc_board_59/2009/07/28/gosikiduka-yamada.jpg%C2%A5")
![](%C2%A5"/UploadFile/exc_board_59/2009/07/28/800px-Goshikizuka_kofun02s3200.jpg%C2%A5")
【石を積み上げた墳墓】
![](%C2%A5"/UploadFile/exc_board_59/2009/07/28/800px-Goshikizuka_kofun.jpg%C2%A5")
墳丘は前方部を南西に向けた3段構¥築の前方後円墳で、全長194m、高さは前方部で11.5m、後円部で18mである。墳丘は葺石で覆われている。山陽電車と日本国有鉄道（現JR）の路線建設までは前方部が現在より3倍位の長さで、古墳全体の長さが300m以上にも及ぶ大型古墳であった 別名「千壺（せんつぼ）古墳
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【明石海峡を望む五色塚古墳】
大きさがわかる。
【石を積み上げた墳墓】
墳丘は前方部を南西に向けた3段構¥築の前方後円墳で、全長194m、高さは前方部で11.5m、後円部で18mである。墳丘は葺石で覆われている。山陽電車と日本国有鉄道（現JR）の路線建設までは前方部が現在より3倍位の長さで、古墳全体の長さが300m以上にも及ぶ大型古墳であった 別名「千壺（せんつぼ）古墳
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(, ˚∋˚) 코베 고시키즈카 고분
【아카시 해협을 바라보는 고시키즈카 고분】
크기를 알 수 있다.
【돌을 쌓아 올린 분묘】
분구는 전방부를 남서로 향한 3단구축의 전방 후원분에서, 전체 길이 194 m, 높이는 전방부에서 11.5 m, 후 원부에서 18 m이다.분구는 즙석으로 덮여 있다.산요오 전철과 일본 국유철도(현JR)의 노선 건설까지는 전방부가 현재보다 3배 정도의 길이로, 고분 전체의 길이가 300 m이상에 달하는 대형 고분인 별명 「천호(선단지) 고분
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