＜漁船拿¥捕＞北朝鮮、次々と「人質」に

＜어선나포＞북한, 차례차례로 「인질」에게 한국은 대응에 고심
7월 30일 22시 35 분배신마이니치 신문

　【소울 오오사와문호】한국의 오징어 낚시 어선 「800 욘 안호」(29톤, 승무원 4명)이 30일 아침, 일본해상의 북방 한계선(한국측 주장의 해상의 남북 경계선)을 넘어 북한 경비정에 나포() 된 사건으로, 한국 정부는 즉시 송환을 요구했지만, 북한측은 동일저녁 「해당 당국이 조사중」이라고 회답한 것만으로, 승무원 송환의 목표는 서있지 않다.

　핵실험등에서 북한에 대한 국제적인 압력이 강해지는 중, 동국은 금년 3월, 중 · 북 국경 부근에서 한국계를 포함한미국인 여성 져널리스트 2명을 체포.게다가 북한의 개성 공업단지로 일하는한국인 남성 1명이나 구속했다.북한측에 연달아 「인질」을 놓친 모습이 되어 있어, 한국 정부는 대응에 고심하고 있다.

　한국 통일성에 의하면, 지금까지의 북한 선박의 월경이나 표류 사건으로, 한국 당국은 북한의 선원등을 조기에 송환해 왔다.북한측도 05년 4월과 06년 12월의 한국 어선의 월경 사건에서는, 각각 5일 후와 18일 후에 한국 승무원을 송환했다.한국 당국은, 선박의 월경이나 표류에 대한 관례에 따르면, 이번도 북한측의 일정한 조사 후에 승무원등은 송환되는 가능성이 높다고 기대하고 있다.

　그러나, 북한에 의한 몇차례의 탄도 미사일 발사나, 2회에 걸치는 핵실험에의 국제사회의 비난이 높아지는 중, 북한 당국은 지금까지 없고 강경한 대외 자세를 나타내 왔다.6월 8일에는 미국인 기자 2명에게 노동 교화형 12년의 판결을 명했다고 발표했다.

　개성 공업단지의 종업원 구속 문제에서도, 대화는 진행되지 않았다.이번 달 2일, 동단지에서 남북 실무 당국자가 협의했지만, 북한측은, 동단지에서의 북한 종업원의 임금인상 등 종래의 주장을 반복한 것만으로, 한국인 석방의 대화에는 응하지 않았다.다음 번 접촉의 일시에 대해서도 정해지지 않았다.

　한편, 북한은 향후의 국제사회의 제재 강화에 대비해 체제 강화를 목적에, 국민에게 엄격한 노동을 요구하는 「150일 전투」캠페인을 실시하고 있다.그러한 상황하로, 북한 당국이 한국 어선의 나포사건 등에 지금까지와는 다른, 어려운 대응을 나타내는 가능성은 부정할 수 없다.

　◇북한 선박도 남쪽 해역 침입

　【소울 오오사와문호】30 일 저녁, 북한의 어선 1척과 경비정이 연달아 황해상의 북방 한계선을 넘어 남쪽 해역에 침입했다.한국군 당국에 의하면, 한국 경비정의 경고를 받은 북한 경비정은, 약 50 분후에 어선을 있어 항해해 북측 해역으로 돌아왔다.

　연합 뉴스에 의하면, 군당국자는 「어선이 기관 고장으로 한계선을 넘었다고 판단했다.인도적 배려로부터 북한 경비정이 어선을 있어 항해할 수 있도록(듯이) 원거리로부터 경계했다」라고 말했다.
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090730-00000137-mai-kr

이승만 LINE에서도 일본 어선을 나포 하고 인질에게 취해 아픈

교섭이 불리하면, 인질을 취하는 것은 조선 문화인가?