2008 朝鮮日報日本語版より
調査対象国２９カ国中の２７位
国土海洋部が３日発表¥したところによると、２００６年の韓国における自動車１万台当たりの死亡者数は３．３４人で、ＯＥＣＤ平均１．５３人の２倍以上だという。昨年は３．０８人で多少改善されたが、依然として高い水準だ。
死亡者数が最も少ない国はスイスの０．７２人。日本も０．８８人と交通事故が少ない国だった。速度無制限で走ることができる「アウトバーン」で有名なドイツは０．９３人で、６番目に死亡率が低く、米国は１．７４人で２０位だった。調査対象国の中で韓国よりも死亡者数が多い国はハンガリーとトルコだけだった。
昨年、韓国では道路上で交通事故が２１万１６６２件発生し、６１６６人が死亡、１日平均の死亡者数は１６．９人だった。事故がよく発生する時間帯は夕方午後６時から午後１０時までの４時間で、この時間帯に全交通事故件数の２４．４％である１５０５件が集中していた。
曜日別では、１６．０％に当たる９８９人が土曜日に死亡し最も多く、次いで金曜日（１４．８％・９１３人）だった。地域別に見ると、京畿地域の死亡者が１９．３％（１１９３人）で最も多かった。
これは、週休２日制の影響で、金曜日の夕方から土・日にかけて自動車を運転する機会が増えていることによるものと分析されている。
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韓国人が車運転してると思うと恐ろしくてｗ