re:韓国人に製鉄技術を教えてくれた日本人

e포스코 40년f 박태준 명예회장 g기술자를 대우 안 해 큰 걱정h [중앙일보]

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인터뷰
박정희 대통령 없었으면 오늘의 포철도 없었을 것
나라 위해 애쓰는 공무원 얼마나 될지 참 안타까워

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• e포스코 40년f 박태준 g고로에서 쏟아지는 첫c

그건 신화도, 기적도 아니었다. 인간 의지의 승리였을 뿐이다. 세계 철강 역사를 새로 쓰고 있는 포항종합제철. 2002년 이름이 포스코로 바뀐 이 회사가 4월 1일이면 창립 40주년을 맞는다. 박태준(81·사진) 명예회장을 빼고 포철을 말할 순 없다. e한국 제철의 아버지f라고 부를 만한 그를 22일 서울 파이낸스센터 그의 사무실에서 단독 인터뷰했다. 이에 앞서 2월 28일 그를 별도로 만났으며, 3월 14일에는 포항을 방문해 제철소 곳곳을 둘러봤다.

그는 g한국 경제가 계속 번영하려면 기술 우위를 다지는 길밖에 없다. 그런데 요즘 우리 사회는 기술자를 별로 위하는 것 같지 않아 큰 걱정이다. 중국과 인도가 저렇게 빨리 우릴 쫓아오고 있는데 지금 상태론 안 된다. 기술 개발에 더욱 힘을 쏟아야 한다h고 말했다. <인터뷰 전문 5면>

-벌써 40년이 됐습니다. 어떤 생각이 가장 먼저 듭니까.

g내가 어떻게 두 개 다 했지? 솔직히 이런 생각이야. 포항과 광양, 두 곳의 엄청난 제철소를 어떻게 만들 수 있었는지 까마득하기만 해. 내가 역시 나이가 든 모양이야. 당시엔 그까짓 것 하며 달려들었는데c. 정말 그땐 일에 미쳤었지.h@

-스스로도 참 대단하다는 생각이 들지요.

g연산 1000만t 이상의 제철소를 두 개나 지은 사람은 세상에 나 말곤 없어. 내가 보고 배웠던 신일본제철(신일철)에도 그런 사람은 없지. 1992년 10월 광양제철소 4기를 끝내고 나니 e아, 이제 내가 할 일은 다했구나f 이런 생각이 들더군. 그러곤 후배들에게 경영을 맡기고 물러났지. 벌써 15년이 지났어.h

- 초기엔 참으로 막막했을 것 같아요.

g신일철의 이나야마 요시히로(