大型原油タンカー（VLCC）の新造船価格は、1隻あたり約1億2000万ドル〜1億5000万ドル前後（約180億〜230億円）が目安です。中型のアフラマックス型でも4000万ドル（約60億円）を超えており、世界的な鋼材価格高騰や需要増で、 価格は上昇傾向
2026年3月23日 05:50
大型原油タンカー（VLCC）の新造船価格は、1隻あたり約1億2000万ドル〜1億5000万ドル前後（約180億〜230億円）が目安です。
中型のアフラマックス型でも4000万ドル（約60億円）を超えており、世界的な鋼材価格高騰や需要増で、価格は上昇傾向にあります。
日本海事新聞 電子版 +1
【タンカーの価格（新造船目安）】
VLCC（超大型原油タンカー）: 約180億〜230億円以上 (
億〜1.5億ドル$)
アフラマックス（中型タンカー）: 約60億円以上 (
万ドル$)
MR（プロダクト船）
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※1ドル＝150円で換算。上記は2022年〜2025年時点のデータに基づく目安であり、為替や発注時期、仕様によって大きく変動します。
1日あたりの運賃（チャーター料）は、中東・極東航路で数万ドルから、危機時には10万ドルを超えることもあります。
原油タンカー（特にVLCC：大型原油タンカー）の運賃は、地政学リスクやロシア産原油の禁輸措置の影響で2025年末に急騰し、2026年に入り一時急落したものの高水準を維持しています。指標となる中東-日本航路などは依然として変動が激しく、最新の運賃は海事メディアや海運会社の情報が参考になります。
