KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
日産自動車は２日、２０１０年度後半に日米欧で発売予¥定の電気自動車（ＥＶ）「リーフ」を初公開した。
走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないＥＶは、環境対応車（エコカー）の中心車種として期待され、すでに三菱自動車や富士重工業が国内の官公庁や法人向けに販売を始めている。
リーフは５人乗りの小型ハッチバック車だ。最新のリチウムイオン電池を搭載し、１回の充電で１６０キロ・メートル走行できる。価格は未定だが、購入者の実質負担額は、「（トヨタ自動車のハイブリッド車）プリウス並み」（幹部）の２００万円台に抑えるとみられる。
横浜市西区に完成した新本社ビルで開かれた発表¥会では、カルロス・ゴーン社長が小泉元首相を助手席に乗せ、リーフを運転して登場。ゴーン社長は「世界中の人々をエキサイティングにさせるリーフは新時代に向けた第一歩だ」と述べた。
![¥"¥"](%C2%A5"http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090802-095058-1-N.jpg%C2%A5")
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090802-OYT1T00643.htm?from=main6
닛산 자동차는 2일, 2010년도 후반에 일.미.유럽에서 발매예정의전기 자동차(EV)「리프」를 처음공개 했다.
주행중에 이산화탄소(CO2)를 배출하지 않는 EV는, 환경 대응차(에코카)의 중심 차종으로서 기대되어 벌써 미츠비시 자동차나 후지 중공업이 국내의 관공청이나 법인 전용으로 판매를 시작하고 있다.
리프는 5인승의 소형 해치백차다.최신의 리튬 이온 배터리를 탑재해, 1회의 충전으로 160킬로·미터 주행할 수 있다.가격은 미정이지만, 구입자의 실질 부담액은, 「(토요타 자동차의 하이브리드 차) 프리우스 같은 수준」(간부)의 200만엔대에 억제한다고 보여진다.
요코하마시 니시구에 완성한 새책사 빌딩에서 열린 발표회에서는, 카를로스·곤 사장이 코이즈미 전 수상을 조수석에 싣고 리프를 운전해 등장.곤 사장은 「온 세상의 사람들을 익사이팅에 시키는 리프는 신시대를 향한 제일보다」라고 말했다.
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090802-OYT1T00643.htm?from=main6
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 2 )2,811,753
