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【確定】フィジケラ、フェラーリをドライブ【情報】

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JA 255 wiredrunner712 2,811,753
 寝る前にー....つか、ぶったまげた(w

− 以下引用 −


正式発表¥:バドエルの後任にフィジケラが決定

 バドエルの後任についてさまざまなうわさが流れた今週だったが、とうとうジャンカルロ・フィジケラがフォースインディアを離れてキミ・ライコネンとともにフェラーリで今シーズンの残りを戦うことが決定した。ローマ出身のフィジケラは、先週の日曜日に行われたベルギーグランプリで、2007年の世界チャンピオンであるライコネンに次いで2位でフィニッシュしている。

 フェリペ・マッサが負傷し、ミハエル・シューマッハもレースができない状況で、フェラーリはリザーブドライバーのルカ・バドエルをヨーロッパグランプリに起用した。しかし、スペインでもベルギーでもレースペースについていけず、この最年長ドライバーはわずか2戦で同郷のフィジケラにシートを譲ることとなった。

 「我々がフィジケラを選んだのは、彼ならこのシーズンの終盤に貴重な貢献をしてくれることが期待できるからだ」と、フェラーリのゼネラル・マネージャーのステファノ・ドメニカリは語った。4日前にはライコネンがフィジケラの駆るフォースインディアのマシンに追い回されて優勝争いを繰り広げていた。「ジャンカルロはその長いキャリアを通じて、速さと競争力を見せてきた。だから我々はホームレースにイタリア人ドライバーを擁することができることを嬉しく思っている」

 「このような状況でチームスピリットを見せてくれたルカ・バドエルには感謝したい。誰もが難しいと感じるような状況下におかれたこの2レースで、彼が実力を発揮できなかったのは残念だ」

 もう1人のイタリア人ドライバーである、フォースインディアのテストドライバー、ヴィタントニオ・リウッツィが、モンツァではエイドリアン・スーティルとともに走るものと思われる。もし復帰となれば、リウッツィにとってはトロロッソ¥から出場した2007年ブラジルグランプリ以来となる。



 あー、やっぱりねぇ....バドエルは「廃品」という証明を、自らしてしまったからなぁ....車は壊す、ルールは守れずでいいとこ無しだったし(--;
で、気になる所は、フォース・インディアとフィジケラの契約。

なーんと....きちんと契約解除している(O.O;
フォース・インディアとしては、きちんとセッティングを出せて、しかも速いというタレントの持主であるフィジケラは手放したくなかった筈だが....一体いくら、フェラーリは積んだのだろう(--;

閑話休題。
「遅い車を速く走らせる事ができる」という部分で、フィジケラはトップクラスの一人。
しかも比較的「抜くのが上手い」「混戦の中でのサバイバル技術に長けている」というところで、文字通り「曲者」なんだよね....
本年度はもうF60の開発(メジャーアップデート)は無いけれど、その中でポイントを持っていく公算は大。

「抜くのが下手」「セッティング技術が低レベル」なバトンは、あと何戦、ポイントトップでいられるのか(--;
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【확정】피지케라, 페라리를 드라이브【정보】

 자기 전에―. . . .개인가, 인 체한 굽혔다(w

- 이하 인용 -


정식 발표:바드엘의 후임에 피지케라가 결정

 바드엘의 후임에 대해 다양한 소문이 흐른 이번 주였지만, 드디어 쟌칼로·피지케라가 포스 인도를 떨어져 너·라이코넨과 함께 페라리로 지금 시즌의 나머지를 싸우는 것이 결정되었다.로마 출신의 피지케라는, 지난 주의 일요일에 행해진 벨기에 그랑프리에서, 2007년의 세계 챔피언인 라이코넨에 이어 2위로 finish 하고 있다.

 훼리페·맛사가 부상해, 미카엘·슈맛하도 레이스를 할 수 없는 상황으로, 페라리는 리저브 드라이버의 루카·바드엘을 유럽 그랑프리에 기용했다.그러나, 스페인에서도 벨기에에서도 레이스 페이스를 따라가지 못하고, 이 최연장 드라이버는 불과 2전에서 동향의 피지케라에 시트를 양보하게 되었다.

 「우리가 피지케라를 선택한 것은, 그라면 이 시즌의 종반에 귀중한 공헌을 해 주는 것을 기대할 수 있기 때문이다」라고, 페라리의 제너럴·매니저 스테파노·드메니카리는 말했다.4일전에는 라이코넨이 피지케라의 모는 포스 인도의 머신에 쫓아다녀지며 우승 쟁탈을 펼치고 있었다.「쟌칼로는 그 긴 캐리어를 통해서, 속마을 경쟁력을 보여 왔다.그러니까 우리는 홈 레이스에 이탈리아인 드라이버를 껴안을 수 있는 것을 기쁘게 생각한다」

 「이러한 상황으로 팀 스피리트를 보여 준 루카·바드엘에는 감사하고 싶다.누구나가 어렵다고 느끼는 상황하에 있던 이 2 레이스로, 그가 실력을 발휘할 수 없었던 것은 유감이다」

 이제(벌써) 1명의 이탈리아인 드라이버인, 포스 인도의 테스트 드라이버, 비탄트니오·리웃트가, 몬트에서는 에이드리안·스티르와 함께 달릴 것이라고 생각된다.만약 복귀가 되면, 리웃트에 있어서는 트로롯소로부터 출장한 2007년 브라질 그랑프리 이래가 된다.



 아―, 역시. . . .바드엘은 「폐품」이라고 하는 증명을, 스스로 해 버렸기 때문에. . . .차는 부수는, 룰은 지키지 못하고로 좋은 곳없음이었고(--;
그리고, 신경이 쓰이는 곳은, 포스·인도와 피지케라의 계약.

-응과. . . .제대로 계약해제 하고 있다(O.O;
포스·인도로서는, 제대로 세팅을 낼 수 있고, 게다가 빠르다고 하는 탤런트의 주인인 피지케라는 손놓고 싶지 않았던 괄이지만. . . .도대체 아무리 , 페라리는 쌓았을 것이다(--;

한화휘제.
「늦은 차를 빠르게 달리게 할 수가 있다」라고 하는 부분에서, 피지케라는 톱 클래스의 한 명.
게다가 비교적 「뽑는 것이 능숙하다」 「혼전 중(안)에서의 서바이벌 기술에 뛰어나고 있다」라고 하는 (곳)중에, 문자 그대로 「수상한 놈」이야. . . .
금년도는 이제(벌써) F60의 개발(메이저 업데이트)은 없지만, 그 중에 포인트를 가지고 가는 공산은 대.

「뽑는 것이 서투름」 「세팅 기술이 저레벨」인 배턴은, 앞으로 몇전, 포인트 톱으로 있을 수 있는 것인가(--;

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