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【衝撃事件の核心】日本船に侵入したSS抗議船長の“正体” “ご法度”の肉もしっかりと食べて…

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【衝撃事件の核心】日本船に侵入したSS抗議船長の“正体” “ご法度”の肉もしっかりと食べて… (1/5ページ)

2010.3.6 12:00 シー・シェパードが提供したベチューン船長の写真。抗議船「スティーヴ・アーウィン号」船上でポーズを取っている(AP)シー・シェパードが提供したベチューン船長の写真。抗議船「スティーヴ・アーウィン号」船上でポーズを取っている(AP)

 日本の調査捕鯨船団の一隻に不法侵入する“事件”を引き起こした米団体シー・シェパード(SS)のメンバーが、日本に向けて移送中だ。海上保安庁の取り調べを受けることになったSS抗議船「アディ・ギル号」のピート・ベチューン船長は、拘束中の船内でも余裕の表情。生物を“愛”するSS抗議船では肉食が“ご法度”のはずだが、肉や魚もしっかり食べて、比較的自由な毎日を送っているという。環境保護を標榜(ひょうぼう)しながら、捕鯨船団に対して毎年、暴力的な妨害行為を続けるSSメンバーの“言行不一致”に捕鯨船団の関係者もあきれ顔だ。(菅原慎太郎)

仏料理や中華も? 肉や魚のごちそうを3食きっちり

 南極海から太平洋を北上し、日本へ向かっている捕鯨船団の妨害監視船「第2昭南丸」。ベチューン船長は、この船の1室に拘束されている。

 「外の空気を吸いたい」

 「外で運動したい」

 ある晴れた日、ベチューン船長がこう言い出した。見張りの船員は、船長を拘束している部屋から出し、甲板へと連れて行った。外に出た瞬間、潮風がゴーッと音を立てて吹き付けてくる。船長は気持ちよさそうに深呼吸し、腕立て伏せを始めた…。

 「ベチューン船長は『拘束』されているといっても、手錠をかけられたり、縛られたりしているわけではないし、牢獄(ろうごく)に入れられているわけでもない。結構、自由に歩き回っている」

 ベチューン船長の日本船内での暮らしぶりを、捕鯨船団関係者はこう明かした上で、次のように続けた。

 「日本は、違法行為の容疑者であろうと、暴力的な扱いはしないと知った上でわざと乗り込んでいるとしか思えない。法廷に出て反捕鯨キャンペーンをするつもりなんだろう」

 船長が入れられている船室は、一般の船員と同じ部屋で、ベッドや机もある。入り口に見張りの船員はいるが、鍵もかけられていない。

 「第2昭南丸はSS抗議船を監視するための船で、もともとはマグロ漁船。クジラを捕獲したり、解体したりする設備はないから、船長が歩き回っても問題ない。もちろんボイラーなど危険な部分には、立ち入らせないが」

 食事も一般船員と変わらない。1日3食。肉、魚、野菜…さまざまな素材を使った料理をベチューン船長はしっかりと食べ、健康な様子だという。

 SSのポール・ワトソン代表は「菜食主義者」と公言しており、SS抗議船内では肉や魚は食べてはいけないという。

 「だとしたら、日本船内の方が、おいしいものを食べているかもしれない。何カ月も、陸に上がらず生活する捕鯨船員の楽しみは食べることだから、捕鯨船団の食事は豪勢。フランス料理や中華料理も出る」

 捕鯨船に乗船経験がある男性はこう話す。

裁判は覚悟の上? “お泊まりセット”を携帯…

 ジェットスキーで第2昭南丸に近づき、ナイフで侵入防止用の柵を切り裂いて強引に乗り込んできたベチューン船長。しかし、船内では、暴れたり反捕鯨論をまくしたてたりすることもなく、穏やかな表情で毎日を送っている。

 そもそもベチューン船長は何のために、第2昭南丸に侵入してきたのか。

 今年、捕鯨妨害を繰り返したSS抗議船3隻のうち、ベチューン船長のアディ・ギル号は1月に第2昭南丸と衝突して沈没した。自分の船を失った形の船長は、2月15日に第2昭南丸に侵入し、3億円の損害賠償を請求する趣旨の書簡を手渡してきた。しかし、水産庁では、目的はそれだけだったとは見ていない。

 捕鯨船団関係者によると、ベチューン船長は侵入してきたとき、歯ブラシなどの“お泊まりセット”や通信機器などをしっかりと携帯していた。

 「長期滞在するための準備をしていたということは、日本へ連れて行かれて捜査を受けるのも覚悟の上ということ。日本の刑事裁判を利用して、反捕鯨をアピールするつもりなのだろう。自分が危険な違法行為を行ったという認識はあるのだろうか」。政府関係者は、こう眉(まゆ)をひそめる。

妻子あるニュージーランド人 自称「環境を守る戦士」

 ニュージーランド・ヘラルド紙によると、ベチューン船長はニュージーランド人で、現在44歳。もともとは海底油田を発掘するエンジニアで、北海やリビアなどで暮らしていたこともあったが、夫婦で家を担保に入れて、高速艇「アース・レース号」を建造した。

 この高速艇が後にアディ・ギル号に“改造”されることになる。ベチューン船長は、この高速艇でバイオ燃料を使って世界一周するというイベントに参加していたが、途中、グアテマラの漁船と衝突事故が起き、死者も出たため、多額の補償金の支払いを背負うことになったという。

 ベチューン船長が3億円の損害賠償を請求した背景には、こうした事情もあったようだ。

 船長には妻と十代の2人の娘がいるという。妻のシャロンさんは同紙に対して、「日本船に乗った動機は支持している。彼には、沈んだ船(アディ・ギル号)について請求書を出す権利がある」「彼は、自分のことを『環境を守る戦士』に例えている。妥協を許さない姿勢が、こうした結果を生んだ。彼の目的は、できるだけ多くのメディアの関心を得ること」と語っている。

逮捕?起訴? それとも送り返す?

 ベチューン船長を乗せた第2昭南丸は近く、日本の横浜港に入港する見通しで、船長は東京海上保安部の取り調べを受けることになる。

公海上の乗り込み行為でも、日本船内では日本の法律が適用されるため、取り調べは日本の刑法や刑事訴訟法などに基づいて行われる。船長は当面は、第2昭南丸に強引に侵入した艦船侵入容疑で取り調べられることになりそうだ。

 艦船侵入罪の刑罰は、3年以下の懲役刑か10万円以下の罰金しか定められていないため、これだけの場合、起訴されないケースも多い。ただ、ベチューン船長は化学物質の酪酸が入った瓶を捕鯨船に投げ入れるなどして、日本船の3人の顔にけがを負わせた捕鯨妨害についても「自分がやった」と認めていることから、より罪の重い傷害容疑(15年以下の懲役など)で立件される可能性もある。

 捕鯨船団側では、捕鯨妨害の被害を写真で確認するなど、証拠保存を進めているが、正式に逮捕手続きがとられるか、任意の取り調べという形式になるかは、海保などが判断する。

 公海上で乗り込んできたSSメンバーの刑事処分には前例がない。法務・検察当局や外務省、水産庁などは異例の展開に備えるため情報交換などを進めているが、「厳しく対処すべき」と厳罰を望む声がある一方で、「逮捕、起訴したら、裁判を反捕鯨PRに使おうと考えている相手の思うつぼ。逮捕・起訴せずに送り返したほうがいい」という意見があるのも事実。刑事処分の見通しは、まだはっきり見えないのが実情だ。

それでも止まらぬ捕鯨妨害 SS「大成功」

 一方、SSの捕鯨妨害そのものは、ベチューン船長が身柄拘束された後も止まることはなく、日本の調査捕鯨も引き続き中断を余儀なくされた。

3隻のSS抗議船のうち、抗議船「ボブ・バーカー号」はノルウェー船を偽装していたことが発覚し、トーゴ船籍を剥奪(はくだつ)されたが、それでも妨害をやめなかった。無国籍船となったため、軍艦や海上警備艇からの臨検も可能となったはずだが、それを行える日本船は南極海にいない。2月26日になって、SSはウェブサイトで今シーズンの妨害活動を終了すると発表し、反捕鯨国オーストラリアへ帰っていった。「大成功のキャンペーンだった」。ワトソン代表はこう宣言した。

 調査捕鯨は再開されたが、4月上旬には日本へ戻らなければならず、捕鯨船団に残された時間はあとわずかだ。

 「いまからしっかりと調査をすれば、ある程度は取り戻せる。しかし、SSに対しては悔しい思いだ」

 捕鯨船団関係者は、こう語った。ベチューン船長については日本船に乗り込んできたため日本で取り調べを行うことができるが、公海上の捕鯨妨害に対しては逃げる以外の有効な対策がない実情は変わっていない。

 公海上でのSS逮捕を可能にする法整備の議論も止まったままだ。反捕鯨国でもSSへの批判は高まりつつあるが、それでも捜査当局が摘発するまでの動きとはなっていない。

 「このままでは、どうせまた、来シーズンも同じことが繰り返されるだろう」

 ある農水省幹部はため息をつく。捕鯨船団はまた、冷たい南極海で、暴力の危険にさらされることになるのだろうか。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100306/crm1003061201011-n1.htm

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【충격 사건의 핵심】일본선에 침입한 SS항의 선장의“정체” “ 법도”의 고기도 제대로 먹어 &#133

【충격 사건의 핵심】일본선에 침입한 SS항의 선장의“정체” “ 법도”의 고기도 제대로 먹어… (1/5페이지)

2010.3.6 12:00 시·shepherd가시·shepherd가 제공한 베츄 선장의 사진.항의선 「스티브·어윈호」선상에서 포즈를 취하고 있다(AP)

 일본의 조사 포경 선단의 한 척에 불법 침입하는“사건”을 일으킨 미 단체 시·shepherd(SS)의 멤버가, 일본으로 향해서 이송중이다.해상보안청의 조사를 받게 된 SS항의선 「아디·길호」의 비트·베츄 선장은, 구속중의 선내에서도 여유의 표정.생물을“사랑”하는 SS항의선에서는 육식이“ 법도”일 것이지만, 고기나 물고기도 확실히 먹고, 비교적 자유로운 마이니치를 보내고 있다고 한다.환경보호를 표방()하면서, 포경선단에 대해서 매년, 폭력적인 방해 행위를 계속하는 SS멤버의“언행 불일치”에 포경선단의 관계자도 질려 얼굴이다.(스가와라 신타로)

프랑스 요리나 중화도? 고기나 물고기의 맛좋은 음식을 3식 빈틈없이

 남극해로부터 태평양을 북상해, 일본으로 향하고 있는 포경선단의 방해 감시선 「 제2 쇼난(싱가포르)환」.베츄 선장은, 이 배의 1실에 구속되고 있다.

 「밖의 공기를 들이마시고 싶다」

 「밖에서 운동하고 싶다」

 어느 맑은 날, 베츄 선장이 이렇게 말하기 시작했다.파수의 선원은, 선장을 구속하고 있는 방에서 내, 갑판으로 데려 갔다.밖에 나온 순간, 바닷바람이 곡과 소리를 내 내뿜어 온다.선장은 기분이야 유혹하는에 심호흡 해, 완력행사 덮어를 시작했다….

 「베츄 선장은 「구속」되고 있다고 해도, 수갑이 채워지거나 속박되거나 하고 있는 것은 아니고, 감옥(극히)에 넣어지고 있는 것도 아니다.상당히, 자유롭게 걸어 다니고 있다」

 베츄 선장의 일본 선내에서의 생활 모습을, 포경선단 관계자는 이렇게 밝힌 다음, 다음과 같이 계속했다.

 「일본은, 위법행위의 용의자여도, 폭력적인 취급은 하지 않으면 안 다음 일부러 타고 있다고 밖에 생각되지 않는다.법정에 나와 반포경 캠페인을 할 생각일까」

 선장이 들어가 있는 선실은, 일반의 선원과 같은 방에서, 침대나 책상도 있다.입구에 파수의 선원은 있지만, 열쇠도 잠글 수 있지 않았다.

 「 제2 쇼난(싱가포르)환은 SS항의선을 감시하기 위한 선으로, 원래는 마구로 어선.고래를 포획 하거나 해체하거나 하는 설비는 없기 때문에, 선장이 걸어 다녀도 문제 없다.물론 보일러 등 위험한 부분에는, 들어가게 한 없지만」

 식사도 일반 선원과 변함없다.1일 3식.육, 물고기, 야채…다양한 소재를 사용한 요리를 베츄 선장은 제대로 먹어 건강한 모습이라고 한다.

 SS의 폴·왓슨 대표는 「채식 주의자」라고 공언하고 있어, SS항의 선내에서는 고기나 생선은 먹어선 안 된다고 한다.

 「이라고 하면, 일본 선내가, 맛있는 것을 먹고 있을지도 모르다.몇개월도, 육지에 오르지 않고 생활하는 포경선원의 즐거움은 먹는 것이니까, 포경선단의 식사는 호세.프랑스 요리나 중화 요리도 나온다」

 포경선에 승선 경험이 있는 남성은 이렇게 이야기한다.

재판은 각오후? “숙박 세트”를 휴대…

 제트 스키로 제2 쇼난(싱가포르)환에 가까워져, 나이프로 침입 방지용의 책을 찢어져 억지로 타 온 베츄 선장.그러나, 선내에서는, 날뛰거나 반포경론을 뿌리고 세우거나 할 것도 없고, 온화한 표정으로 마이니치를 보내고 있다.

 원래 베츄 선장은 무엇을 위해서, 제2 쇼난(싱가포르)환에 침입해 왔는가.

 금년, 포경 방해를 반복한 SS항의선 3척 가운데, 베츄 선장의 아디·길호는 1월에 제2 쇼난(싱가포르)환과 충돌해 침몰했다.자신의 배를 잃은 형태의 선장은, 2월 15일에 제2 쇼난(싱가포르)환에 침입해, 3억엔의 손해배상을 청구하는 취지의 서간을 전해 왔다.그러나, 수산청에서는, 목적은 그 만큼이었다고는 보지 않았다.

 포경선단 관계자에 의하면, 베츄 선장은 침입해 왔을 때, 칫솔등의“숙박 세트”나 통신 기기등을 제대로 휴대하고 있었다.

 「장기 체재하기 위한 준비를 하고 있었다고 하는 것은, 일본에 데리고 가지고 수사를 받는 것도 각오 후라고 하는 것.일본의 형사 재판을 이용하고, 반포경을 어필 할 생각일 것이다.자신이 위험한 위법행위를 실시했다고 하는 인식은 있는 것일까」.정부 관계자는, 이렇게 눈썹(눈썹)을 찌푸린다.

처자 있는 뉴질랜드인 자칭 「환경을 지키는 전사」

 뉴질랜드·헤럴드지에 의하면, 베츄 선장은 뉴질랜드인으로, 현재 44세.원래는 해저 유전을 발굴하는 엔지니어로, 북해나 리비아등에서 살고 있던 적도 있었지만, 부부로 집을 담보로 넣고, 고속정 「지구·레이스호」를 건조했다.

 이 고속정이 후에 아디·길호에“개조”되게 된다.베츄 선장은, 이 고속정으로 바이오 연료를 사용해 세계일주 한다고 하는 이벤트에 참가하고 있었지만, 도중 , 과테말라의 어선과 충돌사고가 일어나고 사망자도 나왔기 때문에, 고액의 보상금의 지불을 짊어지게 되었다고 한다.

 베츄 선장이 3억엔의 손해배상을 청구한 배경에는, 이러한 사정도 있던 것 같다.

 선장에게는 아내와 십대의 2명의 딸(아가씨)가 있다고 한다.아내의 샤론씨는 동지에 대해서, 「일본선을 탄 동기는 지지하고 있다.그에게는, 가라앉은 배(아디·길호)에 대하고 청구서를 보낼 권리가 있다」 「그는, 자신을 「환경을 지키는 전사」에 비유하고 있다.타협을 허락하지 않는 자세가, 이러한 결과를 낳았다.그의 목적은, 가능한 한 많은 미디어의 관심을 얻는 것」이라고 말하고 있다.

체포?기소? 그렇지 않으면 돌려 보낸다?

 베츄 선장을 실은 제2 쇼난(싱가포르)환은 가까워, 일본의 요코하마항에 입항할 전망으로, 선장은 동경해상 보안부의 조사를 받게 된다.

공해상의 타 행위에서도, 일본 선내에서는 일본의 법률이 적용되기 위해, 조사는 일본의 형법이나 형사소송법 등에 기초를 두어 행해진다.선장은 당면은, 제2 쇼난(싱가포르)환에 억지로 침입한 함선 침입 용의로 조사할 수 있게 될 것 같다.

 함선 침입죄의 형벌은, 3년 이하의 징역형이나 10만엔 이하의 벌금 밖에 정해지지 않기 때문에, 이만큼의 경우, 기소되지 않는 케이스도 많다.단지, 베츄 선장은 화학물질의 낙산이 들어간 병을 포경선에 처넣는 등, 일본선의 3명의 얼굴에 부상을 입게 한 포경 방해에 대해서도 「자신이 했다」라고 인정하고 있는 것으로부터, 보다 죄의 무거운 상해 용의(15년 이하의 징역등)로 입건될 가능성도 있다.

 포경선단측에서는, 포경 방해의 피해를 사진으로 확인하는 등, 증거 보존을 진행시키고 있지만, 정식으로 체포 수속이 취해지는지, 임의의 조사라고 하는 형식이 될까는, 해상보안부등이 판단한다.

 공해상에서 타 온 SS멤버의 형사 처분에는 전례가 없다.법무·검찰당국이나 외무성, 수산청 등은 이례의 전개에 대비하기 위해 정보 교환등을 진행시키고 있지만, 「어렵게 대처해야 할」이라고 엄벌을 바라는 소리가 있는 한편으로, 「체포, 기소하면, 재판을 반포경 PR에 사용하려고 생각하고 있는 상대의 생각한 바.체포·기소하지 않고 돌려 보내는 편이 좋다」라고 하는 의견이 있는 것도 사실.형사 처분의 전망은, 아직 분명히 안보이는 것이 실정이다.

그런데도 멈추지 않는 포경 방해 SS 「대성공」

 한편, SS의 포경 방해 그 자체는, 베츄 선장이 신병 구속된 후도 멈출 것은 없고, 일본의 조사 포경도 계속해 중단을 피할수 없게 되었다.

3척의 SS항의선 가운데, 항의선 「보브·바 카호」는 노르웨이선을 위장하고 있었던 것이 발각되어, 토고 선적이 박탈(입는이다 개)되었지만, 그런데도 방해를 그만두지 않았다.무국적선이 되었기 때문에, 군함이나 해상 경비정으로부터의 임검도 가능해졌을 텐데 , 그것을 실시할 수 있는 일본선은 남극해에 없다.2월 26일이 되고, SS는 웹 사이트에서 지금 시즌의 방해 활동을 종료한다고 발표해, 반포경국 오스트레일리아로 돌아가고 갔다.「대성공의 캠페인이었다」.왓슨 대표는 이렇게 선언했다.

 조사 포경은 재개되었지만, 4월 초순에는 일본에 돌아오지 않으면 안되어, 포경선단에 남겨진 시간은 나머지 조금이다.

 「지금부터 제대로 조사를 하면, 어느 정도는 되찾을 수 있다.그러나, SS에 대해서는 분한 생각이다」

 포경선단 관계자는, 이렇게 말했다.베츄 선장에 대해서는 일본선에 탑승해 왔기 때문에 일본에서 조사를 실시할 수 있지만, 공해상의 포경 방해에 대해서는 도망치는 이외의 유효한 대책이 없는 실정은 변함없다.

 공해상에서의 SS체포를 가능하게 하는 법정비의 논의도 멈춘 채 그대로다.반포경국에서도 SS에의 비판은 높아지고 있지만, 그런데도 수사 당국이 적발할 때까지의 움직임은 되지 않았다.

 「이대로는, 어차피 또, 와 시즌도 같은 것이 반복해질 것이다」

 어느 농수성 간부는 한숨을 쉰다.포경선단은 또, 차가운 남극해에서, 폭력의 위험에 처해지게 되는 것일까.

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100306/crm1003061201011-n1.htm

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