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ブラジル高速鉄道受注競争"韓国が最も近接"
朝鮮ドットコム記事
入力:2010.03.09 10:07
コ・レールと現代ロテム,鉄道施設公団などで構成された韓国コンソーシアムが約21兆ウォン規模のブラジル高速鉄道建設事業を受注する可能性が高まった。
ブルームバーグ通信によれば8日(現地時間)ブラジル陸上交通庁(ANTT)のベルナールド・ピゲイレドゥ(Figueiredo)局長は記者会見を通じて"韓国コンソーシアムは入札に参加した6ヶ国の中で技術的に(私たちの要求に)最も近接しており,契約条件上でもそうだ"と話した。 彼は“私たちが何を望むのかに対して韓国が最もよく理解している"と付け加えた。
ブラジルは来る5月リオデジャネイロとサンパウロ,カムパナスを連結する総511Km区間の高速鉄道建設事業を発注する。 事業費は193億ドル(約22兆ウォン)規模だ。 韓国他にも日本,中国,スペイン,フランス,ドイツなど5ヶ国が受注戦に飛び込んで,激しい競争を広げている。
受注してから記事書け
브라질 고속 철도 수주 경쟁"한국이 가장 근접"
조선 닷 컴 기사
입력:2010.03.09 10:07
코·레일과 현대 로템, 철도 시설 공단등에서 구성된 한국 컨소시엄이 약 21조원 규모의 브라질 고속 철도 건설 사업을 수주할 가능성이 높아졌다.
브룸바그 통신에 의하면 8일(현지시간) 브라질 육상 교통청(ANTT)의 베르나르드·피게이레두(Figueiredo) 국장은 기자 회견을 통해서"한국 컨소시엄은 입찰에 참가한 6개국 중(안)에서 기술적으로(우리의 요구에) 가장 근접하고 있어, 계약 조건상에서도 그렇다"라고 이야기했다. 그는“우리가 무엇을 바라는지에 대해서 한국이 가장 잘 이해하고 있는"과 덧붙였다.
브라질은 오는 5월 리오 데 자네이로와 상파울로, 캄파나스를 연결하는 총 511 Km구간의 고속 철도 건설 사업을 발주한다. 사업비는 193억 달러( 약 22조원) 규모다. 한국 그 밖에도 일본, 중국, 스페인, 프랑스, 독일 등 5개국이 수주전에 뛰어들고, 격렬한 경쟁을 펼치고 있다.
수주하고 나서 기사 써라
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