霊岩サーキット最新画像

　그런데, 언제나 가고 있는 F1관련의 정보 사이트에, 령암서킷의 최신 화상이 거론되고 있었으므로, 전재.
원정보는 여기.
업을 위해서 다소 화상을 작게 하고 있으므로, 세세하게 보고 싶은 사람은 아래와 같이 링크를 부탁합니다.

최신 화상 한국 인터내셔널 서킷 건설 현장

그리고, 실제의 상황.


서쪽에서의 공중촬영 사진.


북측에서의 공중촬영 사진


남단의 스탠드의 공사 상황


아마 홈 스트레이트 부분


　상물(건축물)을 할 수 있던 후에, 코스면의 포장에 걸리는 것일까라고 생각하지만, 그에 비해서 스탠드나 건물의 종류의 건축 페이스는 늦은 것 같은 생각이 듭니다.
혹시, 호스피탤러티 관련의 시설에 대해서는, 상상 이상으로 대담한 규모로「늦는기 때문에 그만두어」라고 하는 느낌으로 만드는 것을 그만두었는지....

　이것이라고, 일본내의 중견 정도의 서킷과 비교해도「시설이 외로운」같은 생각이 듭니다.
그리고, 신경이 쓰이는 것이「트럭」의 부분에서, 아는 사진....하지만 별로 없다(--;
그런 가운데, 봐「―」에 생각되는 것이, 북측의「단락」부분
그 사진이 이것.



기분탓인가, 성토한 뒤 방치 플레이중, 이라고 하는 느낌(w
분명히 당초의 예정에서는, 북측의 이 부분에도 스탠드는 있었다고 생각합니다만, 스탠드의 건설에 착수하고 있는 흔적이나, 스탠드로 향하는 관객 전용의 액세스 도로도 손 대지 않는 것 같은(--;

이미「서킷에 가기 위한 도로의 확보」조차 의심되어지고 있습니다만, 서킷에 도착하고 나서도 고생할 것 같네요.
아무튼, KAVO는「괜찮다」라고 말하는 것으로, 차보를 기다리기로 할까요.


아, 그래그래.
모거대 게시판에 쓰여져 있던 말을 마지막으로 써 둘까요(w

세상에서, 신용해선 안 되는 것.
일본인의「할 수 없습니다」라는 말과
한국인의「할 수 있습니다」라는 말,
그리고 중국인의「할 수 있었던」라는 말.

말할 수 있어 이상하네요. try { var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx