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日本の自動車価格はどうして韓国の 2滲まれますか?

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やけどは KIA 新車 K5  (輸出人 : OPTIMA)

http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=6797&fid=6797&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_20&number=5397

新型 BMW 528i 日本価格 715万円

新型 BMW 528i 韓国価格 6,750万ウォン (520万円)

http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=149273

韓国より 40%が高い. ( 520万円 X 40% = 728万円 )

 

ところで輸入車税金が韓国が高いので

実質 2倍 身近に日本が高いということになる.

韓国の価格 6750万ウォンには税金が含まれた価格だ.

輸入車に賦課される税金額 : 販売価格の約 34% 含み

(関税 : 8% , 付加価値税 10% , 消費税 10% , 教育税 5% など.)

p.s )

新型 528iは過去に持ちこんだ再考モデルではなくて

韓国で 4月1日から 販売される新型モデルだ.

原文を見る

일본의 자동차 가격은 어째서 한국의 2배 입니까?

 

화상은 KIA 신차 K5  (수출명 : OPTIMA)

http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=6797&fid=6797&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_20&number=5397

신형 BMW 528i 일본가격 715만엔

신형 BMW 528i 한국가격 6,750만원 (520만엔)

http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=149273

한국보다 40%가 비싸다. ( 520만엔 X 40% = 728만엔 )

 

그런데 수입차 세금이 한국이 비싸므로

실질 2배 가까이 일본이 비싸다는 것이 된다.

한국의 가격 6750만원에는 세금이 포함된 가격이다.

수입차에 부과되는 세금액 : 판매가격의 약 34% 포함

(관세 : 8% , 부가세 10% , 소비세 10% , 교육세 5% 등.)

p.s )

신형 528i는 과거에 들여온 재고모델이 아니고

한국에서 4월1일부터 판매되는 신형모델이다.

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