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経営再建中の日本航空が、札幌の初夏の風物詩となっている「ＹＯＳＡＫＯＩソーラン祭り」に関連して、これまで１５年にわたって支援を続け、コンテストで大賞を受賞した経験のある有力チーム「ＪＡＬ極楽とんぼ」のスポンサーから退くことが５日、明らかになった。
ＪＡＬグループが今年１月に会社更生法の適用を申請して以降、北海道に関連したイベントの支援縮小が明らかになったのは、今回が初めて。
ただ、日航は機内誌でＹＯＳＡＫＯＩを紹介するなどの側面的な協力については、地域貢献活動の一環として今年も続けるという。日航の撤退で、同チームは今後、「極楽とんぼ」として出場することになる。
チームの中心的なメンバーである会社員大原大樹さん（４５）は「経営再建中の日航にこれまで同様の対応は求められない。要請があれば、道内外で日航が主催するイベントで踊りを披露し、今度は我々が恩返しをしたい。経営再建が実現したら、再び日航と一緒にチームを組めればうれしい」と話していた。
（2010年4月6日 読売新聞）경영 재건중의 일본 항공이, 삿포로의 초여름의 풍물이 되고 있는 「YOSAKOI 소란 축제」에 관련하고, 지금까지 15년에 걸쳐서 지원을 계속해 콘테스트에서 대상을 수상한 경험이 있는 유력 팀 「JAL 극락 잠자리」의 스폰서로부터 물러나는 것이 5일, 밝혀졌다.
JAL 그룹이 금년 1월에 회사 갱생법의 적용을 신청한 이후, 홋카이도에 관련한 이벤트의 지원 축소가 밝혀진 것은, 이번이 처음.
단지, 일본 항공은 기내잡지로 YOSAKOI를 소개하는 등의 측면적인 협력에 대해서는, 지역 공헌 활동의 일환으로서 금년도 계속한다고 한다.일본 항공의 철퇴로, 동팀은 향후, 「극락 잠자리」로서 출장하게 된다.
팀의 중심적인 멤버인 회사원 오오하라 다이키씨(45)는 「경영 재건중의 일본 항공에 지금까지 같은 대응은 요구되지 않는다.요청이 있으면, 도내외에서 일본 항공이 주최하는 이벤트로 춤을 피로해, 이번은 우리가 보은을 하고 싶다.경영 재건이 실현되면, 다시 일본 항공과 함께 팀을 짤 수 있으면 기쁘다」라고 이야기하고 있었다.
(2010년 4월 6일 요미우리 신문)いいね・コメントにはログインが必要です。
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