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消費者価格 7万ドル.
36ヶ月払いあるいはリースにすると言ってもこの満ちる最小 1億ウォンがあると
暮すことができる自動車です.
毎月分割払い金額は 300万ウォン, 油類費 50万ウォン, 品位維持費 50万ウォンなど
自動車に毎月 400万ウォン以上ずつ投資する人は成功した金持ちそれとも
そんなに多くないだろう.
韓国車は貧しい人の蹴りなさいということは何が基準ですか?
が車を買うことができる日本人は当然こちらにないだろう.
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
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消費者価格 7万ドル.
36ヶ月払いあるいはリースにすると言ってもこの満ちる最小 1億ウォンがあると
暮すことができる自動車です.
毎月分割払い金額は 300万ウォン, 油類費 50万ウォン, 品位維持費 50万ウォンなど
自動車に毎月 400万ウォン以上ずつ投資する人は成功した金持ちそれとも
そんなに多くないだろう.
韓国車は貧しい人の蹴りなさいということは何が基準ですか?
が車を買うことができる日本人は当然こちらにないだろう.
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소비자 가격 7만달러.
36개월 할부 혹은 리스로 한다고 해도 이 차는 최소 1억원이 있어야
살 수 있는 자동차 입니다.
매월 할부 금액은 300만원, 유류비 50만원, 품위 유지비 50만원 등
자동차에 매달 400만원 이상씩 투자할 사람은 성공한 부자 아니면
그렇게 많지 않을 것입니다.
한국차는 궁핍한 사람의 차라는 것은 무엇이 기준입니까?
이 차를 살 수 있는 일본인은 당연히 이곳에 없을 것입니다.
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