japjapjapjap、釜山モーターショーって？

한국을 이기적임 라이벌 취급하는 일본 w japjapjapjapjap 2010/05/03 9 0 P {margin-top:2px;margin-bottom:2px;}

정말로 기가 지지하는 www

영상 제목은 자동차로도 한국이 공세입니다

 영상 내용은 이 같습니다

한국의 부산에서, 부산 모터쇼가 시작되었습니다.

지난 주 스타트 한 북경 모터쇼 주목을 끌고 있던 한국세는,

 현지에서도 그 기세를 보이고 있습니다.

현대가 발표했던 것이, 소형차 아반테의 신형이기 때문에입니다.

혼다・시빅이나 토요타・케로−르라와 경합 하는 아반테.

현대는 이 아반테르르세기 전략이기 때문에로서 미국이나 유럽등에서 판매하고,

 중장기적으로는 연간 60만대의 판매를 목표로 한다고 합니다.

현대의 힘은 해외 생산 중시의 방침이라고 끊어져

토요타의 현지 생산을 추월한다고 보이고 있습니다.

또, 쉐어 8 하르이도 말해지는 국내 시장을 가지는 것 이외로

축구의 FIFA 월드컵에서도 공식 스폰서 취하는 등 브랜드력을 더 높이려고 생각합니다.

현대나 산하의 키아 자동차는, 해외의 저명한 커서 디자이너를 마중 디자인 부문을 강화했습니다.

기세 하지 않아서 구한국의 자동차 메이커는, 일본에 있어 강력한 라이벌이 되었다고 말할 수 있는 것 같습니다

부산 모터쇼의 현실　↓





해외 메이커는 2사만, 부산 국제 모터쇼「초라한 」
2010/05/01(토) 12:16

　　30일, 부산의 BEXCO(상품 전시회 전시장)로 2010 부산 국제 모터쇼가 개막했다.한국에서는 국제 모터쇼가 서울과 부산에서 매년 4월에 교대로 열리고 있어 솥 산에서 개최되는 것은 금년에 5번째가 된다.「Driｖe　green, Liｖe　clean」를 테마로, 5월 9일까지 열린다.

　　한국 메이커는 12사가 참가했지만, 해외 메이커는 영로터스와 일본 스바루의 2사만으로, 23일부터 북경에서 개최되고 있는 북경 모터쇼의 해외 14 메이 카의 참가에 비하면, 외로운 스타트가 되었다.
　　
　　이러한 사태에, 한국 미디어는「부산 국제 모터쇼, 수입차업자의 불 참가로 어딘지 부족한 이벤트？」「부산 모터쇼, 『집안 이벤트』에 전락」등의 표제로, 위기감을 나타내고 있다.그리고, 해외 메이커의 참가가 적다 이유로서 같은 시기에 북경에서 열리고 있는 최대 규모의 북경 모터쇼에의 대거 참가나, 부산 국제 모터쇼가 아니라면「색」가 없는 것이 지적되고 있어 .

　　안에는, 「북경 모터쇼에 비하면 초라할 정도(수록)」「국제 모터쇼의 이름에 어울리지 않는」「자동차의 미래를 시사 컨셉등 눈에 띄지 않는」「『집안 이벤트』의 우려는 현실에」 등과 어려운 평가도 볼 수 있다.실제, 이번 부산 국제 모터쇼에서 세계 최초 공개되어 의 것은 현대의「아반테」MD만, 기아의「K5」, GM대우의「아르페온」, 소우류우 자동차의「코란도 C」 등은 벌써 공개된 모델이다.

　 　거기서, 부산 모터쇼에서는 이벤트를 북돋우기 위해서 튜닝 카 전시장이나, 카오디오 페스티벌, 무선조종 카 경주 대회, 프레이스 테이션 3 D게임 체험 이벤트, 경품 추첨회 등 내장자 전용의 이벤트가 많이 준비되어 있다.그러나, 「집안 이벤트」라는 지적을 면하는 것은 난 해 이상하다.






그리고, 부산 모터쇼가 뭐든지？w



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