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F1コリアグランプリ、必死のあがき

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【務安(ムアン)=ニューシス】ペ・サンヒョン記者=10月全南、霊岩で開催されるF1コリアグランプリを控え、F1サーキット建設が真っ最中の中で、全南道が

サーキット建設費用などの追加確保


のための対策に腐心している。 昨年国会で削減されたF1サーキット建設費用を今年確保しようとしたが、追加補正が遅れたり、最初から補正がない可能性もあり、7月のサーキット完工前に国庫の確保が不透明になっているためだ。

3日全南道によると、昨年末国会でF1サーキット建設費用のために要求した国費、880億ウォン中528億ウォンだけが反映され、今年残りの352億ウォンを確保する必要がある。 サーキット進入道路などF1関連SOC(インフラ整備)は22億ウォンだけ予算に反映され、118億ウォンの国費を確保しなければならない状況だ。 当時政界と文化体育観光部は、今年追加補正を通じて不足した部分を追加確保することができるという立場を明らかにした。

だが、政府がまだ追加経費案編成を検討を行っていないという状況が伝えられ、全南道が緊張している。これに伴い全南道はサーキット建設のために、政府に特別交付税や国民体育基金の配分を提案したとわかった。しかし、まだ政府の反応がないとわかり、全南道が追加費用を負担する可能性も排除することはできない。

全南道の財政都合上、追加費用の負担をする場合は再度地方債を発行するのも避けられない、という見込みも出ている。
さらに最近法廷管理を申請した金鉱企業が、F1サーキット建設のために必要な1980億ウォン規模のプロジェクトファイナンシング(PF)の17%である336億ウォンの債務保証人になっている点も、金融界の対応の有無によりサーキット建設費用の圧迫要素として作用するという憂慮を生んでいる。

全南道関係者は「追加経費遅延で、競走場建設費用の国庫支援を確保するのに困難が予想されるが、特別交付税配分など多角的な方法で政府に要求をしている」としながら「競技を開催するのに問題がないように最善を尽くして
努力する」と話した。

ペ・サンヒョン(記者)


YAHOO!Korea/NEWSIS(韓国語) 2010/05/03
http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?articleid=2010050315231285080&linkid=4&newssetid=1352

関連スレ
【中央日報】韓国はF1世界化のためのアジアの拠点-バーニー・エクレストン[04/19]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1271670341/

以下dat落ち
【韓国】「F1コリア・グランプリ公式シャンパンをどうぞ」[04/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1270448797/
【モータースポーツ】バーニー氏「F-1 韓国グランプリ、開催できると確信」 [10/04/15]
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http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1271070361/
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http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1271002485/
【F1】FOTA、韓国でのF1開催に疑問 トラックは遠くインフラやホテル、輸送手段もない 代わりにアメリカGP復活も[10/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254845741/
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F1코리아 그랑프리, 필사의 발버둥

【무안(무안)=뉴시스】페·산홀 기자=10월 전남, 령암으로 개최되는 F1코리아 그랑프리를 앞에 두고, F1서킷 건설이 한창 중(안)에서, 전남도가

서킷 건설비용등의 추가 확보


(을)를 위한 대책에 부심 하고 있다. 작년 국회에서 삭감된 F1서킷 건설비용을 금년 확보하려고 했지만, 추가 보정이 늦거나 최초부터 보정이 없을 가능성도 있어, 7월의 서킷 완공전에 국고의 확보가 불투명하게 되어 있기 (위해)때문이다.

3일 전남도에 의하면, 작년말 국회에서 F1서킷 건설비용을 위해서 요구한 국비, 880억원중 528억원만이 반영되어 금년 나머지의 352억원을 확보할 필요가 있다. 서킷 진입 도로 등 F1관련 SOC(인프라 정비)는 22억원만 예산에 반영되어 118억원의 국비를 확보해야 하는 상황이다. 당시 정계와 문화 체육 관광부는, 금년 추가 보정을 통해서 부족한 부분을 추가 확보할 수 있다고 하는 입장을 분명히 했다.

하지만, 정부가 아직 추가 경비안 편성을 검토를 실시하지 않다고 하는 상황이 전해져 전남도가 긴장하고 있다.이것에 수반해 전남도는 서킷 건설을 위해서, 정부에 특별 교부세나 국민 체육 기금의 배분을 제안했다고 알았다.그러나, 아직 정부의 반응이 없다고 알아, 전남도가 추가 비용을 부담할 가능성도 배제할 수 없다.

전남도의 재정 형편상, 추가 비용의 부담을 하는 경우는 재차 지방채를 발행하는 것도 피할 수 없다는, 전망도 나와 있다.
한층 더 최근 법정 관리를 신청한 금광 기업이, F1서킷 건설을 위해서 필요한 1980억원 규모의 프로젝트 파이낸싱(PF)의17%인 336억원의 채무보증인이 되어 있는 점도, 금융계의 대응의 유무에 의해 서킷 건설비용의 압박 요소로서 작용한다고 하는 우려를 낳고 있다.

전남도 관계자는 「추가 경비 지연으로, 경주장 건설비용의 국고 지원을 확보하는데 곤란이 예상되지만, 특별 교부세 배분 등 다각적인 방법으로 정부에 요구를 하고 있다」라고 하면서 「경기를 개최하는데 문제가 없게 최선을 다해
노력한다」라고 이야기했다.

페·산홀(기자)


YAHOO!Korea/NEWSIS(한국어) 2010/05/03
http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?articleid=2010050315231285080&linkid=4&newssetid=1352

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【중앙 일보】한국은 F1세계화를 위한 아시아의 거점

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