東京スカイツリーが、傾いている！

도쿄 스카이 트리：건설의 비화를 피로 크레인은 풍향에 맞추어 선회　
 
도쿄 스카이 트리의 상공을 유람 비행하는 비행선=도쿄도 스미다구에서 2010년 4월, 본사 헬기로부터 모리타 코사 촬영 죠사이국제대학의 공개 강좌 「 「도쿄 스카이 트리 건설 프로젝트」를 해설한다」가 15일, 도쿄 기오이쵸 캠퍼스(치요다구)이며, 110명이 들어 들어갔다.완성 후는 자립식 타워로서 세계 제일의 높이(634미터)가 되는 스카이 트리의 건설 기술이나 비화를, 시공자·오오바야시구미의 기술 본부 기획 추진실의 타무라들1·부부장이, 현장의 사진이나 동영상을 섞으면서 밝혔다.

　타무라씨는, 「(고층 타워인데) 약 3년반이라고 하는 공사기간은 매우 짧다」라고 이야기해, 최신 기술을 구사한 공사의 효율화 방법을 설명.안테나를 설치하는 최상부의 부분의 조립을 타워 본체의 건설과 병행해 지상부에서 실시해, 마지막에 와이어로 끌어올리는 「리프트 업 공법」등을 소개했다.

　또, 강풍 대책으로서 최상부에 있는 3기의 크레인은, 풍향에 맞추어 선회하는 구조가 되어 있으면 좋은, 「3기 모두 같은 방향으로 정지하고 있을 때는 강한 바람으로 대비하고 있다고 생각해 주세요」라고 이야기했다.

　게다가 디자인의 특성으로부터 보는 각도에 의해서 타워를 비틀 수 있거나 기울고 있는 것처럼 보이기 위해,「기울어 세워지고 있어요」 등과 동사에 연락이 왔던 적이 있다, 라고 하는 에피소드도 피로했다.

　스카이 트리는 현재 360미터를 넘어 제1 전망대의 설영이 진행되고 있다.스미다구의 건설 현장은 연일 많은 구경꾼이 몰려드는 고조상으로, 같은 날의 강좌에서도, 열심히 메모를 취하는 참가자의 모습을 많이 볼 수 있었다.강연 후는 회장으로부터 「작업원의 수는？」 「계단은 있어？」 등 차례차례로 질문이 계속 되었다.타무라씨는 「예상 이상의 주목도에 놀라고 있다.회사로서 마음을 단단히 먹어 안전하게 건설을 진행시켜 나가고 싶다」라고 이야기하고 있었다.【야마다 나오】

〔도내판〕

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2010년 5월 17일

http://mainichi.jp/photo/news/20100516mog00m040017000c.html