本田宗一郎氏が技術支援の為に台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください」
と連絡が入りました。
今度は韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで同じコピー品を、韓国ブランドとして販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したとか。
「韓国とは絶対に関わるな」
嫌韓サイトなどでよく見かける一文ですが、この話のことなら、その韓国メーカーはデイリンです。
デイリンは韓国最大の二輪車メーカーですが、ホンダのOEM協定を受けて二輪の生産をしていました。
話の元は宗一郎氏の著書に記されていたとか。
・本田宗一郎に学んだホンダのヒトづくり モノづくり
・夢を力に 私の履歴書
のどっちかだったという話です。
ただ、どっちの本にも今はそんな記述はないです。
なんでも、初版では記載があったが、二版以降は削除されたとか。
おそらくは、ネット右翼の作り話の可能性も大です。
絶対に作り話と断言出来ないところが、彼の国のコワいところですが。
HONDAと韓国
閲覧数 : 343
JA
0
Member_52245
2,811,753
翻訳を見る
HONDA와 한국
혼다 소이치로씨가 기술 지원을 위해 대만과 한국에 기술 지원하러 갔습니다.
잠시 후 대만으로부터,
「일본과 같은 것이 만들 수 있게 되었습니다.부디 보러 와 주세요 」
(와)과 연락이 들어왔습니다.
이번은 한국으로부터도 연락이.
「일본과 같은 것이 만들 수 있게 되었습니다.더이상 오지 않아도 괜찮습니다.」
그리고 한국은 혼다와의 라이센스 계약을 일방적으로 해소해,
엔진으로부터 디자인까지 같은 카피품을, 한국 브랜드로 해서 판매를 시작했습니다.
혼다 소이치로씨는 몹시 실망해 이렇게 이야기했다든가.
「한국과는 반드시 관련된데 」
혐한사이트등에서 잘 보이는 일문입니다만, 이 이야기라면, 그 한국 메이커는데이린입니다.
데이린은 한국 최대의 이륜차 메이커입니다만, 혼다의 OEM 협정을 받아 이륜의 생산을 하고 있었습니다.
이야기의 원래는 소우이치로우씨의 저서에 기록되고 있었다든가.
・혼다 소이치로에게 배운 혼다의 사람 만들기 물건 만들기
・꿈을 힘에 나의 이력서
의 어느 쪽인가였다고 하는 이야기입니다.
단지, 어느 쪽의 책에도 지금은 그런 기술은 없습니다.
뭐든지, 초판에서는 기재가 있었지만, 2판 이후는 삭제되었다든가.
어쩌면, 넷 우익의 픽션의 가능성도 대입니다.
절대로 픽션과 단언 할 수 없는 곳이,그의 나라의 코와 실무렵입니다만.
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 0 )
