メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

現代車, 美 高級車市場攻略拍車

閲覧数 : 241
KO 255 domain 2,811,753

現代自動車が 5.0リットルエンジンをつけてもっと力強くなったエクスなどロックショリカ 3種セットでアメリカ高級車市場攻略を加速化する. ロックショリモデルに高性能イメージまで加えてブランドイメージを一段階引き上げるという戦略だ. これと共にグローバル市場でロックショリブランドの分離販売も本格化する.

12日現代車によれば来年アメリカに相次いで発売開始されるエクス, ジェネシス, ジェネシスクーペが 5.0リットル他優職分社エンジンと 8段自動変速器を搭載した高級ロックショリカで生まれ変わる.

鄭夢九現代車グループ会長はこれと関して最近エクスなど 3人方は現代車のブランドイメージを向上する任務を持っている位品質と性能面で完璧ではなければならないと注文したことと知られた.

まずエクスは来る 10月 385馬力の 4.6リットルモデルを先にお目見えした後来年春 5.0リットルエンジンを搭載したエクスで取り替えるという計画だ. 5.0リットルエクスは他優職分社エンジンを上げて 429馬力の力強いパワーと 10% 向上した燃費を実現した.


4.6リットルでアメリカ現地で売れているジェネシスも 3年ぶりに部分変更を通じてエンジンをエクスと同級でアップグレード, 真正なスポーツセダンで生まれかわる. ジェネシスクーペも 5リットルエンジンをつけて高性能スポーツカーで再誕生する. アメリカ市場でジェネシスは 3.8リットル, 4.6リットル, ジェネシスクーペは 2.0リットル・3.8リットルがそれぞれ売れている. クーペの場合は 5.0リットルモデルを追加して消費者たちの選択の幅を広げるという戦略だ.

これらロックショリ 3人方には世界最初の駐車サポートシステムも装着される. フォルクスワーゲンなどが適用衆人 ¥"パークアシスト¥"で一段階もっと進歩されたのだ. センサーが車が余裕のある駐車空間を確保したと判断されれば信号音を送った後ボタン一つで駐車ができるように支援するシステムだ.

現代車側はまた後輪駆動システムが装着されている人々ロックショリカ 3種セットに対して次世代モデルから常時 4輪駆動システム(4WD)を追加で適用して商品性を高めると明らかにした. 市場で直接競争している LS460, BMW 7シリーズなどが後輪駆動である点を勘案してこれらと直接的な差別化をはかるという腹案だ.

ロックショリ 3人方のアメリカ本格発売開始とともに現代車はグローバル市場で大衆のためとロックショリブランドの分離販売も本格化するという方針だ. エクスとジェネシスをソナタ, エラントラのような大衆のためとショールームを分離して別途空間で販売して, 高級車専用ディーラーを別に運営して現代車ブランドの限界を飛び越えようという覚悟だ.

現代車関係者はもうアメリカとヨーロッパなど海外主要売場で高級車営業場を別に作る作業に取り掛かったとこれを通じて現代車ブランドが一段階アップグレードになることができると明らかにした.

原文を見る

현대차, 美 고급차시장 공략 박차

현대자동차가 5.0리터 엔진을 달아 더욱 강력해진 에쿠스 등 럭셔리카 3종 세트로 미국 고급차 시장 공략을 가속화 한다. 럭셔리 모델에 고성능 이미지까지 더해 브랜드 이미지를 한 단계 끌어 올린다는 전략이다. 이와 함께 글로벌 시장에서 럭셔리 브랜드의 분리 판매도 본격화 한다.

12일 현대차에 따르면 내년 미국에 잇따라 출시될 에쿠스, 제네시스, 제네시스 쿠페가 5.0리터 타우 직분사 엔진과 8단 자동변속기를 탑재한 고급 럭셔리카로 다시 태어난다.

정몽구 현대차 그룹 회장은 이와 관련해 최근"에쿠스 등 3인방은 현대차의 브랜드 이미지를 제고하는 임무를 가지고 있는 만큼 품질과 성능면에서 완벽해야 한다"고 주문한 것으로 알려졌다.

우선 에쿠스는 오는 10월 385마력의 4.6리터 모델을 먼저 선보인 후 내년 봄 5.0리터 엔진을 탑재한 에쿠스로 대체한다는 계획이다. 5.0리터 에쿠스는 타우 직분사 엔진을 얹어 429마력의 강력한 파워와 10% 향상된 연비를 실현했다.


4.6리터로 미국 현지서 팔리고 있는 제네시스 역시 3년 만에 부분 변경을 통해 엔진을 에쿠스와 동급으로 업그레이드, 진정한 스포츠 세단으로 거듭난다. 제네시스 쿠페도 5리터 엔진을 달아 고성능 스포츠카로 재탄생 한다. 미국 시장에서 제네시스는 3.8리터, 4.6리터, 제네시스 쿠페는 2.0리터ㆍ3.8리터가 각각 팔리고 있다. 쿠페의 경우는 5.0리터 모델을 추가해 소비자들의 선택의 폭을 넓힌다는 전략이다.

이들 럭셔리 3인방에는 세계 최초의 주차 지원 시스템도 장착된다. 폭스바겐 등이 적용 중인 "파크 어시스트"에서 한 단계 더 진보된 것이다. 센서가 차량이 여유 있는 주차 공간을 확보했다고 판단되면 신호음을 보낸 뒤 버튼 하나로 주차를 할 수 있도록 지원하는 시스템이다.

현대차측은 또 후륜구동 시스템이 장착되고 있는 이들 럭셔리카 3종 세트에 대해 차세대 모델부터 상시 4륜 구동 시스템(4WD)을 추가로 적용해 상품성을 높이겠다고 밝혔다. 시장서 직접 경쟁하고 있는 LS460, BMW 7시리즈 등이 후륜구동인 점을 감안해 이들과 직접적인 차별화를 꾀한다는 복안이다.

럭셔리 3인방의 미국 본격 출시와 함께 현대차는 글로벌 시장에서 대중차와 럭셔리 브랜드의 분리 판매도 본격화 한다는 방침이다. 에쿠스와 제네시스를 쏘나타, 엘란트라와 같은 대중차와 쇼룸을 분리해 별도 공간에서 판매하고, 고급차 전용 딜러를 따로 운영해 현대차 브랜드의 한계를 뛰어넘자는 각오다.

현대차 관계자는 "이미 미국과 유럽 등 해외 주요 매장에서 고급차 영업장을 별도로 만드는 작업에 착수했다"며 "이를 통해 현대차 브랜드가 한 단계 업그레이드 될 수 있을 것"이라고 밝혔다.

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 1 )

投稿一覧

2,811,753

  1. KO 255 propertyOfJapan
  2. KO 20 Jumong8
  3. KO 255 morort
  4. KO 255 morort
  5. KO 255 morort
  6. JA 255 竹島先住民
  7. KO 255 propertyOfJapan
  8. KO 255 morort
  9. JA 255 竹島先住民
  10. KO 255 amateras16
  11. 閲覧数 : 79
    KO 255 avenger
  12. KO 255 jap6cmwarotaZ
  13. 閲覧数 : 109
    JA 255 milet
  14. KO 255 cris1717
  15. KO 255 amateras16
  16. 5 閲覧数 : 109
    JA 255 dom1domko
  17. 閲覧数 : 89
    JA 255 sonhee123
  18. JA 255 bluebluebluu
  19. KO 255 avenger
  20. KO 255 jap6cmwarotaZ