朝鮮人は中国が怖い。

한국 영해를 점령하는 중국 어선

　12일 오후 6시 넘어, 인천시옹진군의 사이카이(키노미)에 떠오르는 연건평섬의 북측에서는,
해안으로부터 300미터 정도 멀어진 장소에 오성홍기(중국 국기)를 내건 중국 어선 약 70척이 정박하고 있었지만
, 이윽고 신호와 함께 일제히 움직이기 시작했다.
처음은 10－20척씩의 선단을 이루어 이동.
그 후는 일렬에 줄서, 본격적으로 조업을 시작했다.
수송선으로 보여지는 2－3척이나 확인할 수 있었다.

　주민 김・욘시크씨는「그들은 낮에 자고, 밤에 조업하고 있다.
지금은 와타리가니, 이카나고의 시즌이지만, 해저를 전부 쳐내 간다.
한국 해군의 모습은 안보이는 」라고 이야기했다.



    12일 오후, 사이카이(키노미)의 북방 한계선(NLL)을 넘어 온 중국 어선이 연건평섬북방의 해안에 정박하고 있다.
중국 어선은 해가 지는 것을 기다리고, 한국에서는 금지되고 있는 저인망고기잡이로 난획을 실시하고 있다.

　김씨는「한국측의 어선이 북방 한계선에 조금이라도 가까워지면, 해군이 레이더로 그것을 발견해,
조업정지 처분을 받기도 할 수 있으면(경고로) 연락해 온다.
중국 어선은 우리가 조업한 적도 없는 장소에서 아 하고 있다.
연건평섬은 한국령은 아닌 것 같다」라고 말했다.
주민의 사이에서는 천안 침몰 사건 후, 「해군은 당하는 것을 무서워해 위축(있어 종류구) 하고 있는 것은 아닌가」라고 하는 소리도 들린다고 한다.

　실제, 섬의 바로 옆에 중국 어선이 정박하고 있어도, 한국측에 의한 대응은 없었다.
4척의 해군 고속정은 부두(묻는다) 부근에 정박한 채로,
섬에 있는 해병의 초소(조서)가
「경고한다.대한민국의 영해를 침범하고 있으므로, 신속하게 영해외에 나와라 」
그렇다고 하는 중국어의 방송을 10분 마다 반복할 뿐(만큼)이었다.

　옹진군이 운영하는 어업 지도선의 승무원은「와타리가니의 시즌에는 중국 어선은 다 셀수 없다.
소청도(부근에 있는 작은 섬) 정도의 섬이 통째로 이동하고 있다고 해도 괜찮을 만큼의 선단의 규모다」라고 말했다.

　중국 어선의 위법 조업을 한국 해군이 방치해 있기 위해,
와타리가니의 본고장일 것의 연건평섬의 어민은 와타리가니를 전혀 잡히지 않는 상황이라고 한다.

　연건평시마 어민회의 신・슨워 회장(70)은「작년까지 중국 어선은 북방 한계선 부근을 왕래하는 것만으로, 이 정도 한국의 영해에 들어 올 것은 없었다.
금년은 4월경부터 1－2척이 한국 영해에 들어가기 시작해 지금은 수백척이 마치 스스로의 부두인 것 같이, 바다를 다 메우고 있는 」라고 한탄했다.
연건평섬의 어선 약 50척은 출어 해도 아무것도 잡지 못하고 돌아오는 것이 많다고 한다.

　인천 해양 경찰서에 의하면, 매년 5－10월에 1일평균으로 약 300척의 중국 어선이 북방 한계선을 넘어 조업하고 있다고 한다.
그러나, 검거수는 2007년이 101척, 08년이 64척, 09년이 61척, 금년은 4척으로, 합계해도 230척에 지나지 않는다.
3년간의 검거 건수가 매일 북방 한계선을 넘어 오는 중국 어선의 수에도 못 미친 것이 현상이다.

　해양 경찰과 해군은, 매일 경비정 3척과 고속 보트로 단속을 실시하고 있다고 설명했다.
그러나, 중국 어선은 야음을 타 북방 한계선을 넘어 남하해, 2－3시간만 조업하기 위해(때문에), 적발은 어렵다고 한다.
한층 더 연건평섬곁의 바다는, 북방 한계선으로부터 불과 3킬로의 거리에 있어, 북한측에 있던 배가 일시적으로 남하해 조업한 후,
북한측으로 돌아오기 위해, 한층 더 적발은 곤란을 나무원째라고 한다.
해양 경찰은 8년 전부터 특수 요원 5명이 상주해, 레이더와 고속 보트로 단속을 실시하고 있지만, 역부족은 부정할 수 없다.

　인천 해양 경찰서의 관계자는「연건평섬의 주민으로부터 중국에 관한 항의가 많이 전해지고 있다.
그러나, 경비정을 1000척 보냈다고 해도, 근본적인 단속은 곤란하다 」라고 이야기했다.
북한이 중국 어선의 월경을 인정하지 않는 것만이 근본적인 해결책 이라고 말할 수 있을 것이다.

　농림 수산 식품부의 직원과 중국 정부 관계자 3명은 같은 날, 배로 연건평 시마이치대를 시찰했다.
중국 어선에 의한 한국 영해 침범의 실태를 조사하기 (위해)때문이다.
농림 수산 식품부의 관계자는「중국측 관계자는 한국 영해에 있다고 추정되는 중국 어선 57척의 사진을 촬영했다.
2006년부터 매년 1회, 중국측 관계자와 실태 조사를 실시하고 있는」라고 말했다.그러나, 동관계자는「중국측 관계자는 한국 영해를 침범한 어선의 사진을 촬영해,
거기에 기초를 두어 승무원을 처벌했다고 설명하고 있지만, 실제로 중국에서 처벌을 했는가는 모르는」라고 지적했다.

http://www.chosunonline.com/news/20100513000048
http://www.chosunonline.com/news/20100513000049




중국과 마주보면, 어선조차 단속할 수 없는 겁쟁이 조선인.

평상시는 잘난체 하고 있는 버릇에, 정작 아무것도 할 수 없는 것 같네요.

일본은 중국 어선을 나포하고, 선장을 체포했습니다(・∀・) try { var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx