F1韓国GP、レース・キャンセルの
可能性も
Asphalt in Korea immer noch nicht fertig9月28日、FIAのレース・ディレクター、チャーリー・ホワイティングが韓国GPサーキットを査察する。その後、レース開催が拒否されるかもしれない。最大の問題はアスファルトである。韓国側が最後の層を敷設を開始するのは来週である。
韓国GPの4週間前、F1ワールドチャンピオンシップの第17戦が100％開催されるかどうか、決まっていない。最後の障壁は9月28日のFIA査察である。FIAのレース・ディレクター、チャーリー・ホワイティングが現地を訪れ、ランオフ・エリア、フェンス、壁、タイヤウォールなど、あらゆる安全面が、建築計画に従って設置されているかどうかを確認する。
ホワイティングはその後、韓国が4週間で工事を完成できるかどうかを評価しなくてはならない。しかし、FIAはすぐに韓国GP拒否に関する発表を行うとは限らない。韓国のサーキットは、あらゆる事態に備えて来週火曜日を迎える。
韓国GP：最後のアスファルト層が未敷設
工事は間違いなく土壇場の作業になるだろう。最大の障害は明らかに路面である。韓国の情報源は、今のところ5.621kmのトラックには基層しかないと報告している。3週間前、カルン・チャンドックはレッドブルに乗ってこの基層の上をデモ走行した。最終のアスファルト層の敷設が開始されるのは、来週からである。
専門家らは、天候がよければアスファルト敷設は約5日かかると予想している。最悪の場合、韓国GPの1週間前にならなければ、既存の公道を一部利用する半恒久的サーキットの全長の舗装が完成しないだろう。そうなると状況は厳しくなる。
日程変更は不可能
1985年ベルギーGPは、新しいアスファルト敷設から十分な時間が経過しなかったため中止された。3回目のフリー走行後、ドライバーはストライキに入ったのだ。新たに敷設された路面にF1マシンが深いわだちを刻んだのだ。写真を見ると、レースというよりはラリーのようだった。グランプリはキャンセルされ、5ヶ月後に開催された。しかし韓国にレース延期は適用できない。
世界モータースポーツ評議会は、主催者にチャンスを与えるためにあらゆることをするだろう。新トラックは、レース予定日の60日前に準備が整わなくてはならないという規約があるにもかかわらず、これまでも多くの例が見逃されている。上海、イスタンブール、アブダビ、バーレーンのいずれも60日前に完成しなかった。バーレーンでは、グランプリの1週間前まで最後の工事が行われた。バーニー・エクレストンが、レース日を10月から4月に移動したため、主催者側は時間的トラブルに見舞われたのだ。
優勝を目指すチームは韓国GP開催を希望
韓国GPの場合、グランプリ開催には具体的な利益がある。チャンピオンシップを後ろから追いかけているチームは、今シーズンを19戦で計算しているので、レースがキャンセルされると大きな問題になる。また、ハイテク国家としての評判を得ている韓国はグランプリ・デビューに失敗すれば恥をかくだろう。
F1の総合スポンサーであるLGはソウルに本社がある。LGは地元大会のため、大規模な広告キャンペーンを予定している。FIAの決定に対抗できるのはバーニー・エクレストンのみである。伝えられるところによると、すでに韓国における24台のマシンによるショーの費用は彼の口座に入金されているという。
