http://ja.wikipedia.org/wiki/F1%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%B8%80%E8%A6%A7
WIKIPEDIAより、抜粋w
ドライバー以外のみが死亡
1950年代
- 1953年アルゼンチンGP - 3位を走行していたジュゼッペ・ファリーナがコースを横切った少年をはねた後、観客の中に突入。ファリーナは無事だったが少年と観客合わせて10名が死亡。
1970年代
- 1975年スペインGP - ヒルのロルフ・シュトメレンのマシンのリアウイングが脱落。マシンはコントロールを失い、観客席に突っ込み観客4名が死亡。ロルフ・シュトメレンは重傷を負った。
- 1977年日本GP - フェラーリのジル・ヴィルヌーヴとティレルのロニー・ピーターソンが接触。宙を舞ったヴィルヌーヴのフェラーリが立ち入り禁止区域にいた観客と接触し、観客2名が死亡。本人は無事。
2000年以降
- 2000年イタリアGP – レース1周目に、フェラーリのルーベンス・バリチェロ、マクラーレンのデビッド・クルサードら7台が絡む事故が発生したが、この事故によりマシンから飛んだタイヤの直撃を受けたコースマーシャルの1人が死亡。
- 2001年オーストラリアGP – スタート直後に発生したラルフ・シューマッハとジャック・ヴィルヌーヴのクラッシュにより吹き飛んだタイヤがフェンスの隙間をすり抜けてボランティアで参加していたコースマーシャルに直撃し死亡。
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世界のあちこちで、2人以上死んでいるレースもあるようだが、
朝鮮の日本ストーキングにより、日本での事故が、最悪ということに、
朝鮮はしたいようですね?w
事実はいつも、あまりにも朝鮮にとって、冷酷だw