初代リニア「L0系」発表―JR東海

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2010-10-26 05:55

初代リニアは「L0系」＝営業運転へ最終形―JR東海
時事通信 10月26日(火)17時36分配信

　JR東海は26日、超電導リニアモーターカーの新型車両「L0（エルゼロ）系」の概要と50分の1サイズの模型を発表した。同社は「これが最終形」（山田佳臣社長）としており、L0系は2027年開業予定のリニア中央新幹線の初代営業車両となる。

　JR東海によると、今年度から先頭車4両、中間車10両のL0系を製造。山梨県のリニア実験線が現在の18．4キロから42．8キロに延伸される13年度末以降、順次走行実験に投入し、最大12両編成で走行させる。

　「L」はリニア、「0」は営業運転用の第1世代を示す。東海道新幹線と同じ白地に青の塗装で、軽快感と躍動感を表現した。

　全長28メートルの先頭車両のうち、先端のノーズ（鼻）の長さは15メートル。空気抵抗と座席数のバランスを考えたという。

　座席は通路を挟み左右2席ずつで、先頭車両が最大24席、中間車両が68席。東海道・山陽新幹線の最新型車両のN700系より幅は1座席分狭いが、頭上の空間は同じスペースを確保した。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101026-00000113-jij-soci

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000625.html

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초대 리니어 「L0계」발표-JR토카이

초대 리니어는 「L0계」=영업 운전에 최종형-JR토카이
시사 통신 10월 26일 (화) 17시 36 분배신

　JR토카이는 26일, 초전도 리니어 모터카의 신형 차량 「L0(엘 제로) 계」의 개요와 50분의 1 사이즈의 모형을 발표했다.동사는 「이것이 최종형」(야마다가신사장)로 하고 있어, L0계는 2027년 개업 예정의 리니어 중앙 신간선의 초대 영업 차량이 된다.

　JR토카이에 의하면, 금년도부터 선두차 4량, 중간차 10량의 L0계를 제조.야마나시현의 리니어 실험선이 현재의 18.4킬로로부터 42.8킬로에 연신되는 13 연도말 이후, 차례차례 주행 실험에 투입해, 최대 12 양편성으로 주행시킨다.

　「L」는 리니어, 「0」은 영업 운전용의 제1세대를 나타낸다.토카이도 신간선과 같은 흰 바탕에 파랑의 도장으로, 경쾌감과 약동감을 표현했다.

　전체 길이 28미터의 선두 차량 가운데, 첨단의 노즈(코)의 길이는 15미터.공기 저항과 좌석수의 밸런스를 생각했다고 한다.

　좌석은 통로를 사이에 두어 좌우 2석씩으로, 선두 차량이 최대 24석, 중간 차량이 68석.토카이도·산요신칸센의 최신형 차량의 N700계보다 폭은 1 좌석분 좁지만, 두상의 공간은 같은 스페이스를 확보했다.　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101026-00000113-jij-soci

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000625.html

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