【ソウル28日聯合ニュース】韓国がことし、「造船最強国」の座を中国に明け渡すことになった。
造船・海運市況を分析する英クラークソンと関連業界が28日までに明らかにしたところによると、1～10月の韓国造船メーカーの船舶建造量は1335万7200CGT（標準貨物船換算トン数）で、1480万9003CGTを記録した中国に及ばなかった。世界市場でのシェアは、韓国が31．8％、中国が35．3％だった。
同じ期間の船舶受注量のシェアも、韓国は37．9％（981万3825CGT）で、45．3％の中国に首位を明け渡した。また、11月1日現在の受注残も韓国は4539万6770CGTで、中国（5167万4509万CGT）に次ぐ2位にとどまっている。
月間受注量は、10月に67万152CGTを記録し、3か月ぶりに中国（52万2957CGT）を上回った。しかし、年初から10月まで月間受注量が中国を上回ったのは10月を含め、1、3、7月の4か月にすぎない。
業界関係者は「これまでの流れからすると、年間受注量、受注残、建造量の『造船業3大指標』で、ことしは中国が事実上1位を確定させた」との見方を示した。
韓国が中国に敗北 ＝造船＝
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한국이 중국에 패배 =조선=
【서울 28일 연합 뉴스】한국이 금년, 「조선 최강국」의 자리를 중국에 명도하게 되었다.
조선·해운시황을 분석하는 사카에 클럭 손과 관련 업계가 28일까지 분명히 한바에 의하면,1~10달의 한국 조선 메이커의 선박 건조량은 1335만 7200 CGT(표준 화물선 환산 톤수)로, 1480만 9003 CGT를 기록한 중국에 이르지 않았다.세계 시장에서의 쉐어는, 한국이 31.8％, 중국이 35.3％이었다.
같은 기간의 선박 수주량의 쉐어도, 한국은 37.9％(981만 3825 CGT)로, 45.3％의 중국에 선두를 명도했다.또, 11월 1일 현재의 수주잔도 한국은 4539만 6770 CGT로, 중국(5167만 4509만 CGT)에 뒤잇는 2위에 머무르고 있다.
월간 수주량은, 10월에 67만 152 CGT를 기록해, 3개월 모습에게 중국(52만 2957 CGT)을 웃돌았다.그러나, 연초부터 10월까지 월간 수주량이 중국을 웃돈 것은 10월을 포함해 1, 3, 7월의 4개월에 지나지 않는다.
업계 관계자는 「지금까지의 흐름으로부터 하면, 연간 수주량, 수주잔, 건조량의 「조선업 3 오자스안표」로, 금년은 중국이 사실상 1위를 확정시켰다」라고의 견해를 나타냈다.
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