(´･ω･`) 驚いたお
トヨタは先月25日、フロアマットがアクセルに引っ掛かり車が暴走する恐れがあるとして、米国で2,170,000台を追加でリコールした。米国でリコールの対象と
なった車種のうち、SUV（スポーツタイプ多目的車）のトヨタ「RAV4」とレクサス「RX330」などは、韓国でも販売されていた。しかし韓国ではいま
だに何の措置も下されていない。
韓国の消費者を無視する風潮は、海外メーカーに限ったことではな
い。現代自動車は昨年2月、「ソナタ」のドアの開閉に関する欠陥で、韓国で46,000台、米国では1300台をリコールした。現代自はこの問題につい
て、韓国で「ソナタ」を発売した翌月（2009年10月）にはすでに把握していたが、安全に関わる致命的な問題ではないと判断した。しかし、その半年後に
米国で問題が明るみに出ると、現代自は韓国と米国で同時リコールに踏み切った。
よかったね売れてなくて (´･ω･`) ホルホルホル
リコールで見えた韓国車の人気 (´･ω･`)
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리콜로 보인 한국차의 인기 (′·ω·`)
(´･ω･`) 놀란
토요타는 지난 달 25일, 플로어 매트가 액셀에 걸려 차가 폭주할 우려가 있다고 하여,미국에서2,170,000대를 추가로 리콜 했다.미국에서 리콜의 대상과 된 차종 가운데, SUV(스포츠 타입 다목적차)의 토요타「RAV4」와 렉서스「RX330」 등은, 한국에서도 판매되고 있었다.그러나 한국에서는 지금 (이)다에 어떤 조치도 내려지지 않았다.
한국의 소비자를 무시하는 풍조는, 해외 메이커에 한정한 것에서는 있어.현대 자동차는 작년 2월, 「소나타」의 도어의 개폐에 관한 결함으로, 한국에서 46,000대,미국에서는1300대를 리콜 했다.현대자는 이 문제에 무심코 (이)라고, 한국에서「소나타」를 발매한 다음달(2009년 10월)에는 벌써 파악하고 있었지만, 안전에 관련되는 치명적인 문제는 아니라고 판단했다.그러나, 그 반년 후에 미국에서 문제가 표면화되면, 현대자는 한국과 미국에서 동시 리콜을 단행했다.
좋았어 팔리지 않아서 (´･ω･`) 호르호르홀
토요타는 지난 달 25일, 플로어 매트가 액셀에 걸려 차가 폭주할 우려가 있다고 하여,미국에서2,170,000대를 추가로 리콜 했다.미국에서 리콜의 대상과 된 차종 가운데, SUV(스포츠 타입 다목적차)의 토요타「RAV4」와 렉서스「RX330」 등은, 한국에서도 판매되고 있었다.그러나 한국에서는 지금 (이)다에 어떤 조치도 내려지지 않았다.
한국의 소비자를 무시하는 풍조는, 해외 메이커에 한정한 것에서는 있어.현대 자동차는 작년 2월, 「소나타」의 도어의 개폐에 관한 결함으로, 한국에서 46,000대,미국에서는1300대를 리콜 했다.현대자는 이 문제에 무심코 (이)라고, 한국에서「소나타」를 발매한 다음달(2009년 10월)에는 벌써 파악하고 있었지만, 안전에 관련되는 치명적인 문제는 아니라고 판단했다.그러나, 그 반년 후에 미국에서 문제가 표면화되면, 현대자는 한국과 미국에서 동시 리콜을 단행했다.
좋았어 팔리지 않아서 (´･ω･`) 호르호르홀
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