どうして倭人は自動車を高く購入しますか?

2011 스포티지R 터보 2일 출시 ‘가격 2,075만원부터’

국내 SUV 시장의 강자 스포티지R이 고성능 터보 GDI 엔진이라는 새로운 심장과 함께 더욱 강력해진 상품성을 앞세워 새롭게 태어났다.

기아자동차(이하 기아차)는 오는 3월 2일부터 터보 GDI 엔진 탑재, 편의사양 대거 장착, 안전성 강화 등 상품성을 대폭 향상시킨 2011 스포티지R의 본격 시판에 나선다.

쎄타 II 2.0 터보 GDI 엔진을 적용한 2011 스포티지R은 최고출력 261마력, 최대토크 37.2kg.m의 동력 성능을 확보해 국내 경쟁 차종은 물론 수입차를 압도하는 파워를 자랑하며 연비 또한 11.2km/L(2WD 자동변속기 기준)를 달성해 뛰어난 경제성을 확보했다.

2011 스포티지R 터보 GDI 모델은 듀얼 머플러, 메쉬타입 라디에이터 그릴 등 외관을 차별화 해 강력한 성능에 어울리는 스포티한 외형을 갖췄다.

또한 2011 스포티지R은 기존 그물망 소재를 인조가죽 소재로 변경한 1열 시트백 포켓, 고급감을 부여한 메탈 페인트 재질의 파워윈도우 스위치 판넬 및 자동변속기 기어 노브 등을 적용해 내장 고급감을 강화했다.

뿐만 아니라 2011 스포티지R은 VSM(차세대 VDC), 액티브 헤드레스트, 급제동 경보시스템(ESS), 운전석 및 동승석 에어백 등 기존 기본 적용되던 안전사양에 전복감지 기능을 갖춘 사이드 & 커튼 에어백까지 기본 사양으로 채택해 탑승자에게 최상의 안전성을 제공한다.

이 밖에도 2011 스포티지R 디젤 R엔진 모델에는 차량 전방 범퍼에 장착된 공간 탐색용 초음파 센서를 이용해 영역을 탐색한 후 스티어링 휠을 자동 제어해 평행 주차를 돕는 주차조향 보조시스템을 장착해 주차 시 편의성을 크게 높였다.

특히 2011 스포티지R은 ▲시동 직후부터 스티어링 휠을 따뜻하게 해 주어 운전 편의성을 향상시킨 히티드 스티어링 휠을 적용해 운전자의 감성 만족까지 배려했고 ▲가속페달에서 발을 떼어도 운전자가 설정한 주행 속도를 자동으로 유지시켜 주는 크루즈 컨트롤 ▲스티어링 휠 위치의 높낮이는 물론 전후 조절이 가능해 최적의 운전 자세를 확보하도록 해 주는 텔레스코픽 스티어링 휠을 전 모델 기본 적용해 동급 최고의 상품성을 갖췄다.

또한 우수한 시인성과 고급감을 제공하는 LED 보조제동등을 선택 가능하도록 해 고객 만족도를 배가시켰다.

2011 스포티지R의 가격은 ▲터보 GDI 2WD 모델이 2,075~2,710만원 ▲터보 GDI 4WD 모델이 2,579~2,890만원이다.(자동변속기 기준)

스포티지R Turbo 한국에서 발매가격은 2,075만원(152만엔) 부터입니다.

한편, 미국에서의 발매가격은 $25,795 (212만엔) 부터 입니다. 

혼다 CR-V의  일본 - 미국의 판매 가격 ↓

Honda CR-V  2.4L 

일본 : 247 ~ 339만엔

미국 : $21,695 ~ $26,645 (178 ~ 218만엔)

외국인에게는 싸지만 자국(일본)에서는 매우 비싸다.!!

Honda의 예를 들었지만 Toyota, Nissan도 마찬가지 입니다.

미국에서 $25,795 판매되는 한국 브랜드 차량을

한국인은 2,075만원(152만엔)에 구입하지만

미국에서  $21,695 판매되는 일본 브랜드 차량을

일본인은 247만엔을 지불하고 구입해야 하는군요.

일본인은 애국심이 강하기 때문에

외국인보다 비싸게 구입해도 기꺼이 만족합니까?