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仁川国際空港第2旅客ターミナル鳥瞰図

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image ↑仁川国際空港第2旅客ターミナル鳥瞰図

全世界空港のベンチマーキング対象と同時に北東アジアハーブ空港で浮上中の仁川国際空港の第2旅客ターミナル設計をフィリムが引き受けるようになった.

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인천국제공항 제2여객터미널 조감도

image ↑인천국제공항 제2여객터미널 조감도

전 세계 공항의 벤치마킹 대상이자 동북아허브 공항으로 부상 중인 인천국제공항의 제2여객터미널 설계를 희림이 맡게 됐다.

㈜희림 (6,580원 180 -2.7%)종합건축사사무소(대표 정영균)는 인천국제공항공사가 발주한 "인천국제공항 제2여객터미널 설계공모"에서 희림 컨소시엄(희림+겐슬러+무영건축)이 1위로 당선돼 기본·실시설계권을 획득했다고 27일 밝혔다.

희림 컨소시엄은 이번 설계공모에서 봉황을 기본 콘셉트로 해 미래공항을 선도하는 인천국제공항의 비전을 형상화했다. 두 마리 봉황이 만나는 지붕형태를 통해 세계화합과 남북통일 염원을 담았고 한옥 지붕선에서 나타나는 부드러운 선과 전통창호 문양을 도입한 천창을 통해 한국 전통 고유의 정서도 담았다.

또 여객 이동거리를 최소화하고 항공기 이동이 편리한 직선형 게이트로 배치했으며 냉난방 열손실을 최소화하고 신재생에너지를 활용하는 등 친환경 요소를 적극 도입해 기존 여객터미널 대비 65%의 에너지를 절감할 수 있도록 설계했다.

이로써 희림은 인천국제공항 1단계 제1여객터미널과 2단계 탑승동, 2단계 마스터플랜, 3단계 아이디어 공모전 당선 등 인천국제공항 관련 주요 프로젝트에는 모두 참여해왔다.

인천국제공항공사는 공사비 1조8000억원(설계비 518억원)을 들여 중구 운서동 238만㎡ 부지에 제2여객터미널를 포함한 3단계 확장공사를 추진 중이다. 3단계 공사가 완료되는 오는 2035년 연간처리할 수 있는 여객 수는 1억명에 달할 것으로 전망되고 있다.

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