[歴史の教訓] 韓国の 造船(朝鮮) 発展史

1975년 시작된 한국의 造船 제조史,,,,

古 정주영 회장 (현대그룹 창업자)에 의해 시작된,,

1,000,000 / 1 의 한국 해안지도를 외국 선박회사에 가지고 가서

이곳에 조선소(造船공장)을 만들테니 현대에 船을 주문해라,,,

미치광이 같은 괴변의 sales저력,,

그렇게 시작되 한국의 造船사업,,,

그리고 1980년까지 유럽에 30척의 선박 및 다목적船 납품 성공,,

이에 유럽 국가曰 

" 영국에서 100년 걸려 할일을 현대는 3~4년만에 해치웠다"

그리고 1983년 세계 1위 造船社에 등극한 현대 중공업,,

그런 현대 중공업의 한국內 파급효과,,,

1999년 드디어 Yamato 造船業  완벽히 뽑고

세계 1위 造船제조國 등극 !! w

확실히 자부할수 있는 것은 한국의 造船 infra와

핵심기술의 모태는 결코 Yamato에서 온것이 아닌

영국으로 부터 전수받았다고 할수 있다,,

만일 Yamato式으로 한국造船이 발전했다면

세계 1위는 할수 없었을 것이다,,  

예전부터 자만하고 잘란척하고 까불다가

반도체, 造船(조선), 전자, 자동차 ,

심지어 문화contents산업 까지

모두 모두 한국에 뽑힌 Yamato,,, w

최근 Yamato는 무슨 자랑거리 없는가 ?? w

pakuri & Yamato式 디자인으로 소비자 현혹하기 를 

제외한 뭐 특별한 자랑거리는 없는가? w

킥킥