ＧＭ、「ボルト」　全数リコール…ＬＧ製バッテリー

GM, 「볼트」를 무상 수리 판매가 끝난전 8000대 

발화 문제 접수

　【뉴욕=스기모토 타케시】미 제너럴 모터스(GM)는 5일, 전지와 모터를 사용해 주행하는 전략차 「시보레·볼트」를 무상 수리해, 안전 보강 대책을 실시한다고 발표했다.볼트는 2010년말에 발매.지금까지 미국에서 판매한 약 8000대 모든 것이 대상이 된다고 보여진다.

신생 GM의 전략차로서 투입된 시보레·볼트」

　보강 대책으로서 엔진 주변 부품의 강화나 전용 센서의 설치를 실시한다.볼트는플러그 인 하이브리드 차에 가까운 구조.마루의 면에 대형의리튬 이온 배터리를 탑재해 모터로 주행한다.전지가 컬러가 되면 발전 전용의 엔진이 구동해, 충전하면서 모터를 돌리는 독자적인 기술을 채용했다.09년에 파탄해 기술면에서의 출발이 늦어 져를 지적되고 있던 GM가, 재상장의 직후에 시급한 부활극의 상징으로서 발매한 전략차다.

　볼트를 둘러싸 11년 5월에 미 고속도로 교통 안전국(NHTSA)이 측면 충돌 시험을 실시.그 후 방치했는데 3주일 후에 발화를 확인했다.11월에도 전지에 상처를 붙이는 시험을 3회 갔는데, 1회로 불꽃이 지는 현상이 확인되었다.가솔린차로도 연료가 들어간 가솔린 탱크가 다치면 똑같이 발화의 우려가 높기 때문에, GM는 동시험의 뒤도 「볼트는 안전한 차」라고 해, 충돌사고등의 후에는 전지를 컬러로 하는 순서를 수리점 등에 주지한 다음 판매를 계속하고 있었다.

　전지는 한국 LG화학이 「셀」이라고 부르는 기간 부재를 공급해, GM가 미시간주의 공장에서 최종 조립을 실시해 볼트에 탑재하고 있다.

　GM의 메리·바라 상급 부사장은 「볼트는 안전한 차이지만 유저의 안심을 위해」이번 대책을 실시한다고 하고 있다.볼트는 11년내에 중국과 유럽에도 수출할 예정이었지만 발화 문제로 보류하고 있었다.12년내에 생산 능력을 4배 가까운 연 6만대에 높일 계획이었다.

　GM는 볼트에 이어 13년에전기 자동차(EV)를 투입할 계획으로, 일본세와 비교해 뒤쳐 지고 있던에코카로 반격을 기하고 있었다.오바마 정권은 15년까지 미국내에서 EV를 100만대 초과에 보급시키는 목표를 내건다.볼트도 눈으로서 개발이나 양산을 지지하고 있다.

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g

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