休暇で日本に帰って来ました。
1年ほど前に導入された新型車両に初めて乗りました。

↑新型車両は気持ちいいですね。


↑走行中も時々刻々と変化する到着予¥定時間。

電車に詳しくはないのですが
車内のモニターで30000系の新型車両だという案内が出ていました。
抗菌吊り手とか、
季節や乗車率によってエアコンの設定を自動変化させるそうです。

これはちょうど一年前に撮影した導入前の点検中の新型車両。
これで、いずれは、この旧型車両も無くなっていくんでしょうね。
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
休暇で日本に帰って来ました。
1年ほど前に導入された新型車両に初めて乗りました。

↑新型車両は気持ちいいですね。


↑走行中も時々刻々と変化する到着予¥定時間。

電車に詳しくはないのですが
車内のモニターで30000系の新型車両だという案内が出ていました。
抗菌吊り手とか、
季節や乗車率によってエアコンの設定を自動変化させるそうです。

これはちょうど一年前に撮影した導入前の点検中の新型車両。
これで、いずれは、この旧型車両も無くなっていくんでしょうね。
휴가로 일본에 돌아왔습니다.
1년 정도 전에 도입된 신형 차량에 처음으로 탔습니다.

↑신형 차량은 기분이 좋네요.


↑주행중도 시시각각과 변화하는 도착예정시간.

전철에 자세하지는 않습니다만
차내의 모니터로 30000계의 신형 차량이라고 하는 안내가 나와 있었습니다.
항균 매달아 손이라든지,
계절이나 승차율에 의해서 에어콘의 설정을 자동 변화시킨다고 합니다.

이것은 정확히 일년전에 촬영한 도입전의 점검중의 신형 차량.
이것으로, 머지않아, 이 구형차량도 없어져 가겠지요.
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 11 )5,211