韓国にもこの未来鉄道DBを模倣したWebサイトがあると本家日本のWebサイトに書いてある。まあ、そこを覗いたわけではなくて、個人的に整理する意味で調べ始めたんだけど、面倒になってきた^^
調べたものを放棄するのも惜しいので、現在の段階のものを公表する。足りない、誤っているなどは、指摘していただけるとありがたい。しかし、終息段階の日本と比べて、羨ましい限りだ^^
時期路線名区分区間方式備考2010.06月見銀河レール開通
特殊モノレールBTO 方式,京仁電鉄線 仁川駅で乗り換え、2期・3期の予定あり2010.07龍仁軽電鉄開通
鉄輪リニア方式ART,第三軌条,ボンバルディア製BTO 方式2010.12釜山都市鉄道 4号線開通
ゴムタイヤ方式AGT,第三軌条,ウジン産電製韓国式AGT2010.12KORAIL空港鉄道延伸金浦空港-ソウル駅鉄道(標準軌)
2010.12京春線延伸
鉄道(標準軌)2階建て特急の導入2011.04釜山-金海軽電鉄開通
鉄輪方式AGT,第三軌条,ロテム製BTO 方式釜山-金海軽電鉄株式会社が経営、金海国際空港を経由する空港アクセス交通2011.08議政府軽電鉄開通
ゴムタイヤAGT,シーメンス社のVAL208BTO 方式(議政府軽電鉄)2011.09新盆唐線開通亭子駅--江南駅地下鉄(標準軌)BTO 方式2011年盆唐線延伸竹田-器興駅間鉄道(標準軌)龍仁軽電鉄に接続(それまではシャトルバス)2012.12龍山線再開業2次区間(デジタルメディアシティ-竜山)地下鉄(標準軌)首都圏電車京義線や首都圏電車中央線と直通運転2012年首都圏広域電鉄 水仁線再開業烏耳島-仁川間鉄道(標準軌)
2013年ソウル市メトロ 9号線延伸第二期(新論峴駅~総合運動場)地下鉄(標準軌)
2013年盆唐線延伸器興- 水原区間鉄道(標準軌)
2013年金浦漢江メトロ計画
AGT
2014年KTX湖南高速線開通五松-光州
2014年光明軽電鉄開通ソウル地下鉄7号線鉄山駅-冠岳駅ゴムタイヤAGT,三菱重工業製BTO方式(光明軽電鉄株式会社)2014年牛耳-新設洞軽電鉄開通牛耳-新設洞AGT
2014年大邱都市鉄道 3号線開通
モノレール,日立製
2014年大邱圏広域電鉄開通京釜線?鉄道(標準軌)
2014年上半期仁川地下鉄 2号線開通
鉄輪AGT,ロテム製
2015年ソウル市メトロ 9号線延伸第三期(総合運動場~ソウル報勲病院)鉄道(標準軌)
2015年中部内陸線開通板橋-驪州鉄道(標準軌)首都圏電車区間2016年首都圏広域電鉄 水仁線延伸水原~漢大前間鉄道(標準軌)水原で首都圏電車盆唐線と直通運転2017年KTX湖南高速線延伸五松-木浦
2021年中部内陸線延伸驪州 - 聞慶鉄道(標準軌)
