日韓バスシステムの違い

1년간의 대부분을 외국에서 생활하고, 이따금 일본에 돌아가는 생활.
그런 생활을 계속하고 있으면, 외국의 생활 습관에 익숙해 버려
반대로 일본에서 당연한 일을 할 수 없지 않게 것은 많습니다.

↑Fukuoka의 시내 버스

실은, 한국으로부터 오래간만에 일본에 귀성해
Fukuoka의 시내 버스를 탔을 때에 그 사건이 일어났습니다.
지금까지 일본에 살고 있었을 때에는
한번도 버스의 운전기사에 화가 난 일은 없었는데 , , ,
생활 습관이라고 하는 것은 무섭습니다.

평소의 습관으로, 버스가 정류소에 도착하기 전에
빨리 자리에서 일어나고 출구 쪽으로 이동하려고 하면...

「고객, 버스가 정지할 때까지 자리에서 일어나지 말아 주세요.」

버스 운전기사에 화가 나 버렸습니다.

왜냐하면 한국의 시스템은 이것과는 역입니다.
버스가 정류소에 정차하는 것보다도 전에
미리 출구 부근에 와있지 않으면 안 됩니다.
만약 그렇게 하지 않으면,
운전기사에 「버스가 멈추기 전에 출구의 앞에 오세요.」
(와)과 화가 나 버립니다.

아줌마가 이와 같이 운전기사에 화가 나고 있는 광경을 몇번이나 보았습니다.

일한 상호의 여행자에게의 어드바이스.
한국의 버스를 탈 때：사전에 자리에서 일어나 출구 부근으로 이동해 둡시다.
일본의 버스를 탈 때：버스가 완전하게 정지하고 나서 자리에서 일어납시다.

(일본인에게의) 추가 정보로서, ,
한국의 버스는 신호무시라든지 급발진·급가속, 문 열어 주행 등
마치 제트 코스타 같은 수준의 스릴을 맛볼 수가 있습니다만,
이것에 수반하는 추가 서비스 요금은 필요 없습니다.
불과 100엔 밖에로, 이러한 스릴을 모두 즐길 수 있습니다.

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↑하카타에서 보인 「Tsubame」의 모형.