ＪＲ東日本 “インド新幹線建設に意欲！”

JA 255 sun3000 5,211

2015-03-21 03:18

ＪＲ東日本
印ムンバイ＝アハメダーバード間の新幹線建設に意欲！
　東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）がムンバイ-アハメダーバード間の500kmを結ぶ新幹線の建設に意欲を示しているとエコノミックタイムスが伝えた。
　インド工業連盟（CII）の発表によれば、2015年のインド国際産業＆技術フェア（IETF）に日本がパートナー・カントリーとして参加し、新幹線の技術や性能についてのプレゼンテーションを行った。
　「東日本旅客鉄道株式会社、すなわちJR東日本は新幹線のプロトタイプを設置し、そのデザイン、エンジン、インテリア、そして最も重要である世界最高水準の安全性について大きく宣伝した」とCIIは述べている。
　インドと日本の政府は2013年後半にこの計画の実現可能調査を行っており、2015年中旬には最終結果が報告されると見られている。
　この新幹線建設予算としては122億米ドルから139億米ドルが見込まれており、最大時速320キロメートルでの走行が実現すれば2都市間を2時間半で結ぶことができるようになる。

■News Source
http://response.jp/article/2015/03/17/246761.html
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JR동일본 “인도 신간선 건설에 의욕!”

JR동일본
표문바이=아하메다바드간의 신간선 건설에 의욕!
　동일본 여객 철도 주식회사(JR동일본)가 문바이아하메다바드간의 500 km를 묶는 신간선의 건설에 의욕을 나타내고 있으면 economic 타임즈가 전했다.
　인도 공업 연맹(CII)의 발표에 의하면, 2015년의 인도 국제 산업＆기술 페어(IETF)에 일본이 파트너・컨트리로서 참가해, 신간선의 기술이나 성능에 대한 프레젠테이션을 실시했다.
　「동일본 여객 철도 주식회사, 즉 JR동일본은 신간선의 프로토 타입을 설치해, 그 디자인, 엔진, 인테리어, 그리고 가장 중요한 세계 최고 수준의 안전성에 대해 크게 선전한」와 CII는 말하고 있다.
　인도와 일본의 정부는 2013년 후반에 이 계획의 실현 가능 조사를 실시하고 있어 2015년중순에는 최종 결과가 보고된다고 보여지고 있다.
　이 신간선 건설 예산으로서는 122억 미 달러에서 139억 미 달러가 전망되고 있어 최대 시속 320킬로미터로의 주행이 실현되면 2 도시간을 2 시간 반에 묶을 수 있게 된다.

■News Source
http://response.jp/article/2015/03/17/246761.html
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스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

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