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秋葉原～羽田空港の船旅はいかが？

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85年前のインフラ「船着場」を活用…羽田＝秋葉原間で舟運の可能性を検証へ

2015年8月27日（木） 14時15分

国土交通省は、羽田国際空港から東京都心部への舟運の可能性を検証するため、羽田空港船着場～秋葉原（万世橋）の運航を試行的に行う社会実験を実施する。

社会実験は9月19日から26日まで実施する。コースは品川（天王洲）発・羽田空港船着場、羽田空港船着場発・秋葉原（万世橋）、秋葉原（万世橋）発・羽田空港船着場の3コース。

実験では、採算性や利用者動向を確認するとともに、利用者へのアンケートを通じ改善点を洗い出すなど、今後の本格的な運航に向けて検証する。

羽田空港から東京都心部間の最短ルートの定期的な航路設定は初の試み。85年前のインフラ「船着場」を活用するほか、神田川・隅田川・京浜運河に架かる橋梁群30橋以上を確認できる。インバウンドもターゲットに、日本文化を伝える一つの取り組みとして展開する。
《編集部》

羽田空港船着場～秋葉原（万世橋）の運航を試行的に行う社会実験

http://response.jp/article/2015/08/27/258768.html

================================================================

国土交通省

羽田～秋葉原間の舟運の実現を目指した社会実験を実施します

平成27年8月25日

　羽田空港から東京都心部への舟運の可能性を検証するため、羽田空港船着場～秋葉原（万世橋）の運航を試行的に行う社会実験を行います。
　本実験では、採算性や利用者動向を確認するとともに、利用者へのアンケートを通じ改善点を洗い出す等、今後の本格的な運航に向けた検証を行います。

【日時】
平成27年9月19日（土）～26日（土）〔8 日間〕

【コース・運航時間】
[1]品川（天王洲）　 　10:30 →　羽田空港船着場　11:20
[2]羽田空港船着場　11:30 →　秋葉原（万世橋）　14:00（品川経由）
[3]秋葉原（万世橋）　15:00 →　羽田空港船着場　17:30（品川経由）
　※羽田空港国際線旅客ターミナルと羽田空港船着き場間は移動用無料バスを運行します。

【料金】
区間     大　人     こども
秋葉原－羽田空港船着場     2,900円（3,500円）     2,000円（2,500円）
秋葉原－品川（天王洲）     2,380円（3,000円）     1,500円（2,000円）
品川（天王洲）－羽田空港船着場     1,620円（2,000円）     900円（1,000円）
※上段は9月16日まで購入した場合、下段（ ）内は当日購入時の価格。

【予約方法】
運航会社（（株）ジール）のホームページから予約できます。（以下、アドレス）
http://www.zeal.ne.jp/plan/203.html

【見どころ】
・羽田空港から東京都心部間の最短ルートの定期的な航路設定は初の試み
・85年前のインフラ「船着き場」を活用〈昭和5年竣工の万世橋たもとの船着き場〉
・神田川，隅田川，京浜運河に架かる橋梁群（30橋以上）
・インバウンドもターゲットに、日本文化を伝える一つの取り組み
※秋葉原で下船の方にはオプショナルツアー（有料）を実施します。
秋葉原の街や名所をご案内します。上記のホームページからご覧下さい。

【試乗会】
マスコミ関係者を対象とした試乗会を9月9日に実施します。（実験開始10日前）
希望者多数の場合は調整します。（※定員30名程度）
8月31日までに問い合わせ先までご連絡下さい。（国土交通省問い合わせ先に同じ）
 
添付資料
報道発表（PDF形式）

http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo03_hh_000091.html

================================================================

ジールロゴ





YouTube [2ENevjCEpl8]

http://www.youtube.com/watch?v=2ENevjCEpl8

ご利用予定船舶

船名：ルーク
乗船定員：40名
運河船
ZEAL 自社船舶

http://www.zeal.ne.jp/plan/203.html

================================================================



船で東京の運河だの川だのを走るのかぁ。
乗ってみたい気もするけど、既に大分売り切れてるな。
（ ´･ω･）


秋葉原～羽田空港間の所要時間が2時間半か。
品川～羽田空港間も所要時間が1時間あまりとは、
随分とゆったりしたクルージングだねぇ。
（ ´･д･）


～　以上　～
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"+rmv+"個のうんこを拭い取りました"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr)\/exchange\/(theme|photo|exchange)\/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#");eTRB.setAttribute("onclick","alert("このスレッドには返事できません");return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}
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아키하바라~하네다 공항의 뱃여행은 어떠세요?


85년전의 인프라「선 착장」를 활용…하네다=아키하바라간에서 배의 교통의 가능성을 검증에

2015년 8월 27일(목) 14시 15분

국토 교통성은, 하네다 국제 공항으로부터 도쿄도심부에의 배의 교통의 가능성을 검증하기 위해(때문에), 하네다 공항선착장～아키하바라(만세이바시)의 운항을 시행적으로 실시하는 사회 실험을 실시한다.

사회 실험은 9월 19일부터 26일까지 실시한다.코스는 시나가와(텐노주) 발・하네다 공항선착장, 하네다 공항선착장발・아키하바라(만세이바시), 아키하바라(만세이바시) 발・하네다 공항선착장의 3 코스.

실험에서는, 채산성이나 이용자 동향을 확인하는 것과 동시에, 이용자에게의 앙케이트를 통해 개선점을 밝혀내는 등, 향후의 본격적인 운항을 향해서 검증한다.

하네다 공항에서 도쿄도심부간의 최단 루트의 정기적인 항로 설정은 첫 시도.85년전의 인프라「선 착장」를 활용하는 것 외에 간다 강・스미다강・케힌 운하에 가설되는 교량군 30 다리 이상을 확인할 수 있다.인 바운드도 타겟으로, 일본 문화를 전하는 하나의 대처로서 전개한다.
《편집부 》

하네다 공항선착장～아키하바라(만세이바시)의 운항을 시행적으로 실시하는 사회 실험

http://response.jp/article/2015/08/27/258768.html

================================================================

국토 교통성

하네다～아키하바라간의 배의 교통의 실현을 목표로 한 사회 실험을 실시합니다

헤세이 27년 8월 25일

　하네다 공항에서 도쿄도심부에의 배의 교통의 가능성을 검증하기 위해(때문에), 하네다 공항선착장～아키하바라(만세이바시)의 운항을 시행적으로 실시하는 사회 실험을 실시합니다.
　본 실험에서는, 채산성이나 이용자 동향을 확인하는 것과 동시에, 이용자에게의 앙케이트를 통해 개선점을 밝혀내는 등 , 향후의 본격적인 운항을 향한 검증을 실시합니다.

【일시 】
헤세이 27년 9월 19일(토)～26일(토)〔8 일간 〕

【코스・운항 시간 】
[1]시나가와(텐노주)　 　10:30 →　하네다 공항선착장　11:20
[2]하네다 공항선착장　11:30 →　아키하바라(만세이바시)　14:00(시나가와 경유)
[3]아키하바라(만세이바시)　15:00 →　하네다 공항선착장　17:30(시나가와 경유)
　※하네다 공항 국제선 여객 터미널과 하네다 공항선 도착해 장간은 이동용 무료 버스를 운행합니다.

【요금 】
구간     어른     어린이
아키하바라－하네다 공항선착장     2,900엔(3,500엔)     2,000엔(2,500엔)
아키하바라－시나가와(텐노주)     2,380엔(3,000엔)     1,500엔(2,000엔)
시나가와(텐노주)－하네다 공항선착장     1,620엔(2,000엔)     900엔(1,000엔)
※상단은 9월 16일까지 구입했을 경우, 하단( ) 내는 당일 구입시의 가격.

【예약 방법 】
운항 회사((주) 지르)의 홈 페이지로부터 예약할 수 있습니다.(이하, 주소)
http://www.zeal.ne.jp/plan/203.html

【볼 만한 곳 】
・하네다 공항에서 도쿄도심부간의 최단 루트의 정기적인 항로 설정은 첫 시도
・85년전의 인프라「배 도착해 장소」를 활용〈쇼와 5년 준공의 만세이바시 소매의 배 도착해 장소 〉
・간다 강, 스미다강, 케힌 운하에 가설되는 교량군(30 다리 이상)
・인 바운드도 타겟으로, 일본 문화를 전하는 하나의 대처
※아키하바라에서 하선(분)편에는 옵션 투어(유료)를 실시합니다.
아키하바라의 거리나 명소를 안내합니다.상기의 홈 페이지로부터 봐 주세요.

【시승회 】
매스컴 관계자를 대상으로 한 시승회를 9월 9일에 실시합니다.(실험 개시 10일전)
희망자 다수의 경우는 조정합니다.(※정원 30명 정도)
8월 31일까지 문의처까지 연락해 주세요.(국토 교통성 문의처에 같다)
 
첨부 자료
보도 발표(PDF 형식)

http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo03_hh_000091.html

================================================================

지르로고





YouTube [2ENevjCEpl8]

http://www.youtube.com/watch?v=2ENevjCEpl8

이용 예정 선박

선명：루크
승선 정원：40명
운하선
ZEAL 자사선박

http://www.zeal.ne.jp/plan/203.html

================================================================



배로 도쿄의 운하라든가 강이라든가를 달리는지.
타 보고 싶은 생각도 들지만, 이미 상당히 품절되고 있는.
( ´･ω･)


아키하바라～하네다 공항간의 소요 시간이 2 시간 반인가.
시나가와～하네다 공항간도 소요 시간이 1 시간 남짓이란,
상당히 느긋한 크루징이구나.
( ´･д･)


～　이상　～
try{ if(typeof(bDs)=="undefined"){ bDs=["%E6%9D%91%E5%B4%8E%E5%A4%AA%E9%83%8E","%E8%A5%BF%E6%88%90%E7%94%B7","%E7%8B%AC%E3%82%8A%E8%AB%96%E9%85%92%E5%A0%B4","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B011","jank","%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%B8%82%E8%8A%B3%E9%87%8E7","%E3%81%AA%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%AA%E3%81%8E%E5%9B%A3%E5%9C%B0","bono1","%E6%B1%A0%E9%87%8E%E3%82%81%E3%81%A0%E3%81%8B","%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%93%E3%81%B3%E3%81%A8","%E8%B0%B7%E5%B7%9D","gussanp2","%E7%8C%AB%209%20%E5%8F%B7","%E3%81%82%E3%81%84%E3%82%8A%E3%82%93"]; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ try{var rmv=0;var idx=0;eDs=document.getElementsByName("tail_delete_form") ;for(var eDi=eDs.length;eDi--;){for(var eDj=bDs.length;eDj--;){if(eDs[eDi].getElementsByTagName("b")[0].textContent==decodeURIComponent(bDs[eDj])){idx++; try{var eDx=eDs[eDi].nextSibling;for(var iDn=3;iDn--;){if(eDx.nodeName=="#text"||eDx.nodeName==null){eDx=eDx.nextSibling;}else{if(eDx.nodeName.toUpperCase()=="TABLE"){eDx.style.display="none";}break;}}}catch(e){}eDs[eDi].innerHTML="";rmv++; break;}}} if(rmv>=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
"+rmv+"개의 똥을 닦아 취했던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

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