このスレは、『道南へドライブに出掛けてみた。』の続きだったりなんかしちゃいますよ。
（ ´・ω・）p
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湯の川温泉で一泊後、宿の駐車場に愛車を放置プレイし、市電の一日乗車券を購入して函館駅へ。
函館駅で切符を購入し、改札を抜ける。
ほぉ、これが『はこだてライナー』ですか。札幌圏の733系と形状は同じようですね。
内装は、乗降口付近に木目柄を使っているのは・・・新幹線を意識しているんだろうか。
・・・何度見ても気色悪いキャラだな。何の広告だ？
函館駅を発車すると、駅構内に大量に留置されているお払い箱の789系（0番台）電車が見えてきましたよ。札幌圏の785系を廃車する分をこいつらで置き換えるつもりなんだろうけど、札幌圏の789系（1000番台）とは仕様がかなり違うから、運用するのが難しそうだな。
車庫の中には新塗色の261系が。いまだに見慣れないな。誰だかは＜ヽ｀∀´＞「フリーザみたい」なんて言ってたな。
更に隣の車庫前には、道南いさりび鉄道『ながまれ号』塗色のキハ40が。三セクになっても、検修はJRでやるんだろうね。
隣の五稜郭駅に着くと、隣の線路の貨物列車の先頭には、赤いボディの憎いヤツ。これがあのEH800ですか。
五稜郭の駅名板も、江差線の三セク化で新しくなってますね。
新函館北斗の手前、七飯駅を発車した辺りから、新幹線の車両基地側を撮ってみた。
http://www.youtube.com/watch?v=A54smU3IyDg
はこだてライナーは、新函館北斗駅の行き止まり線に到着。ここが1番ホーム。そして上り函館行きスーパー北斗が入ってきたのが2番ホーム。
この1番と2番のホームから乗換え改札を通って新幹線の11番ホームに平面で移動出来る、というのがJRさんの自慢のよう。ただ基本的に、11番ホームには上り東京方面行きの新幹線しか入線せず、下りの新幹線は12番ホームにしか入線しないので、東京方面から来た場合は、階段なりエスカレータなりを上り下りしなければ在来線に乗り継ぐことは出来ません。（例外は下り最終の新幹線1本のみだそうで）
（ ´・д・） 中途半端だね。
まぁ、新函館北斗は新幹線の中間駅だから、この程度は仕方ないのかな。
とりあえず、階段室から上に上がって乗り換え改札を通ってみる。
下りの新幹線で到着して在来線に乗り換える場合は、この逆を辿ることになるのね。
平面の乗り換え改札を新幹線11番ホーム側から見るとこんな感じ。
入線していた編成はE5系。
駅名・・・無駄に長いよなぁ。『新函館』で良かったのに、北斗市が函館の
というわけで、ここから新幹線に乗り込んで前面展望を・・・撮れるわけがないので、進行右側の車窓を撮ってみる。これなら三線軌条の様子とか貨物列車とのすれ違いの様子が撮れるかなぁ、なんて期待しながら。
（；´・д・） でも、カメラがファインダもモニタも付いてないから、画角が合ってるか不安なんだよな。
http://www.youtube.com/watch?v=QrdYpuAs5CU
（*´－ω－） 途中、いびきのような音が聞こえるかも知れませんが、お気になさらずに♡（ぉぃ
やっぱり木古内からは目に見えて速度が遅いですね。最高320km/hの有り余るポテンシャルを、140km/hという『徐行』とも言える速度でいいだけ持て余してる感じ。
（ ´；人；） E5系タン、可哀想・・・。
新青森で下車。北海道新幹線開業に伴い、新青森の新幹線ホームも増えてる気がする。
上を見上げると、出発反応標識かな？『札幌』の文字が。気が早いねぇ。
.jpg)
新青森の駅前に出てみた。相変わらず空き地が広がっていた・・・。（；´－д－）
駅裏の方では病院の新築工事だとかやってるようだったけど。
この日は北海道新幹線の試乗会をやっているようでしたよ。
（ ´・д・） これに申し込んでいれば、ロハで乗れたのか？（ぉぃ
試乗会なんて開業前だけなのかと思ってたら、開業後もやってるのね。なんとか乗って貰おうと必死なのね。でも、幾ら新幹線の乗りが良くなっても、新幹線で儲けた分は全部機構に上納しなきゃならないんでなかったっけ？一回貸付料を決定したら、その後利益が増えても貸付料は変動しないんだろうか。いまいち仕組みが分からないんだよな。
新青森では特にすることも無く、ちょろっと青森まで行くにはあまりにも列車の接続が悪かったので、そのまま北海道新幹線に乗って北海道へ帰りますよ。
帰りもまたE5系。まぁ、良いんだけど。
http://www.youtube.com/watch?v=8JCaGIR-sNQ
下りもやっぱり、新在共用区間に入るなり徐行するような速度低下。
（ ´・д・） 途中、貨物と擦れ違ったかな？
新函館駅の12番ホームに到着すると、平面乗り継ぎ出来ないもんだから、案の定エスカレータの乗り口で混雑。人混みも待たされるのも嫌いなので、混雑が収まるまで遠巻きに眺めてみる。
在来線ホームに移動すると、1番ホームには既にはこだてライナーが。そして、2番線に下り札幌行きスーパー北斗がやって来ましたよ。
はこだてライナーは733系。前面展望を撮るにはそぐわない前頭形状だけど、とりあえず撮ってみた。
http://www.youtube.com/watch?v=gIquYuavhM0
（ ´－д－） 酷いな。これは。
函館に着いたら腹ごしらえ。少し遅めのランチをば。
函館に来るといつも寄ってる500円丼の店で『いくら丼』。
（ ´－д－） なんか・・・イクラのボリュームが貧相だな。失敗したかな。
函館には何度か来たことがあるけれども、何故か一回も行ったことが無かったところに、今回は行ってみましたよ。
市電の湯の川行きに乗る。
（ ´－д－） ここでも『鉄道むすめ』ですか。
市電を降りててくてく歩いて向かった先は五稜郭と、6年前に復元された箱館奉行所。
五稜郭って、堀の内側の土塁で囲まれた中心は平地なのね。日本的な城の天守台のように高くなっているのかと思ってた。
（ ´－ω－） やっぱり現地に行ってみなきゃ分からないことってあるのね。
10年前に2代目に代わって背も高くなった五稜郭タワーにも登ってみた。
五稜郭タワーから眺める函館山。もう少し高いところから見たかったな。トンボロの『くびれ』を。
（；´－ω－） レベルが取れてないなぁ。
日没が近くなってきたので宿へ戻って・・・一日を終えてしまうのも勿体ないので、折角一日乗車券を買った市電に乗ってみる。まずは東の端の湯の川駅へ。
http://www.youtube.com/watch?v=BzRRz8xNWcg
到着した終点の谷地頭駅。直線の急な下り勾配の先の立派な車止め。
（ ´－ω－） ここはブラタモリでも紹介されてましたね。噴火口の跡の谷地だったっけ？
http://www.youtube.com/watch?v=Yga2ytstfYg
一往復終わる頃には日が暮れたので、次の乗り物へ。市電の駅を降りて、ちょっとした急坂を軽くヒィヒィ言いながら登って乗り場へ行ってみる。
（；´Д｀） ﾋｨﾋｨ 何なんだよこの勾配は。
http://www.youtube.com/watch?v=8pY8rKxsfd0
こんなところでも、大声で漢字な言葉を喋るツアー客がわんさか来てましたね。
（ ´－ω－） どこにでもいるんだな。というか、こういうところだからいるのか？
http://www.youtube.com/watch?v=ebOy_12kwds
市電乗りつぶしの旅の続き。函館市電は、十字街から西側で二系統に分かれていて、さっきは谷地頭行に乗車したので、今度は函館どつく前行に乗りますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=phX4u36c3h0
函館どつく前駅。
（ ・ิ益・ิ） 誰が誰をどつくんじゃい！？われ！
なんて下らないことを思いつくような暇人はそうそういないんだろうな。
（ ´－ω－）
http://www.youtube.com/watch?v=iGu52C2aoh4
こんなことをしていたら、気がついたら時刻はもう21時過ぎ。いい加減腹減ってきたな、ということでこの日のディナーを。
ラッキーピエロで『カツ丼』（490円+税）。
（ ´－д－） ・・・またラキピだよ。
～ 続く ～
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