ASIANA “仁川空港で再び火災！”

ASIANA (07/01)
미국의 공항에서 엔진 화재 사고 일으킨 아시아나 항공기, 이번은 인천 공항에서 화재!
아시아나「비행중에는 발생하지 않는 문제」와 호언!
　지난 달, 미국 뉴욕 공항에서 엔진 부근의 화재 사고가 일어난 아시아나 항공 여객기가 다시 같은 현상이 발생해 정밀 점검에 들어갔다.
　아시아나 항공에 의하면 지난 달 24일, 미국 뉴욕・존 F케네디 공항으로부터 인천(인천) 공항을 향하려고 했는데, 엔진과 날개의 연결 부분에서 화재가 일어나고 출발이 늦은 OZ2217편 A380 항공기가 인천 공항에 착륙한 직후, 재차 화재가 발생했다.
　그 후, 항공기 제작 회사의 단거리용 여객기측과 원인 조사를 진행시킨 결과, 착륙 후에 엔진이 사라진 후, 소량의 연료를 배출하는 과정에서 관련 부품상에서 스파크가 발생했던 것이 확인되었다.그 후, 아시아나 항공은 단거리용 여객기의 자문을 받고 정비를 끝내 안전 운항에 문제가 없다고 하는 확답을 받아 지난 달 26일 인천 공항에 도착했다.
　그러나, 동일 항공기는 승객이 내린 후, 엔진을 자르는 과정에서 다시 화재가 발생해, 아시아나 항공은 해당 부품에 대한 상세한 조사에 착수했다.또, 예방 차원에서 보유하고 있는 전기종의 해당 부위와 부품에 대한 일제 점검을 실시했다.
　아시아나 항공 관계자는「엔진 부근에 있는 부품상？`나의 해당 문제는 운항중에는 발생하지 않는」로서「현재, 부품 전체를 교환하는 정비 작업중으로, 결함이 발생한 부품에 대해서는 원인을 찾기 위한 상세한 조사를 진행중」라고 이야기했다.

■News Source (머니 오늘 한국어)
http://news.mtn.co.kr/v/2016070116215986997



ASIANA (06/28)
엔진 화재…다른 비행기라고 속여 실은 아시아나!
　아시아나 항공이 이륙 직전에 항공기의 엔진으로 화재가 발생했음에도 불구하고, 승객에게「다른 비행기를 준비하는」라고 해 안심시킨 후, 같은 비행기를 수리해 실었던 것이 밝혀졌다.　
　 24일 오전 11시 30분 (현지시간)경, 미국 뉴욕의 존・F・케네디 공항에서 이륙을 기다리고 있던 아시아나 항공 OZ222편, A380 기종의 항공기 의 엔진으로부터 원인 불명의 출화가 있었다.2시간 후, 승객 400명을 태워 인천(인천) 국제 공항을 향해서 출발할 예정의 항공기였다.항공 회사측은 소 방서에 신고해, 조사・수리에 들어갔다.비행기에의 탑승을 기다리고 있던 승객은 오후 1시경, 항공 회사로부터「항공기의 결함을 위해 오후 4시 30 분의 비행기에 출발이 지 」라고 하는 공시를 받았다.오후 4시경에는「오늘의 출발이 캔슬이 되었다.내일 오후 4시 30분에 출발하는」라고 하는 공시를 받았다.불안한 승객이「기 몸의 결함이 있다의에 문제는 없는 것인지」와 문의하면, 항공 회사의 직원은「한국에서 도착한 다른 비행기에 타고 가는」와 공시했다.
　승객은 결국, 당일밤은 호텔등에서 숙박한 후, 다음날 오후에 공항에 도착했다.오후 4시 30분 출발 예정의 항공편은 또 오후 6시 30분에 늦었다.그러나 탑승을 기다리고 있던 승객은, 활주로에서 이륙을 기다리는 항공기가, 기체의 결함을 위해 전날 날지 않았던 항공기인 것에 눈치챘다.
　항공 회사측은「같은 항공기인 것은 사실.미안한」라고 해명했지만, 항의하는 승객을 위해 공항 경찰까지가 출동했다.결국, 이 항공기는 26일 오후 10시에 인천 공항에 도착했다.승객은 한국에 도착한 후, 기체의 결함이 구체적으로 엔진의 화재였던 일을 알았다.
　항공 회사의 관계자는「엔진을 조사한 결과, 연료 누락에 의한 경미한 화재인 것을 알아, 제작 회사(단거리용 여객기)의 관계자를 불러 수리한 후에 출발시킨」로 해「경미한 화재의 경우, 같은 항공기를 몰아도 문제가 되지 않는」라고 말했다.　
　 그러나 항공기의 핵심인 엔진으로 화재가 발생했음에도 불구하고, 4, 5시간 후에 비행기를 수리해 또 투입하는 등, 운항을 서두르기 위해서 승객의 안전을 담보 에 무리하게 날렸다고 하는 지적이 있다.또, 고객에게는 다른 비행기라고 전하면서 화재가 발생한 비행기를 수리해 운항한 점도 문제라고 하는 비판이다.
　탑 승객 박씨(33)는「자동차도 아니게 비행기의 엔진에 화재가 발생했는데, 수시간 후에 수리해 날린다고 판단한 조치를 이해할 수 없는」와 말했다.원항공기 조종사 김・욘소크한서대항공 운항 학과 교수는「엔진의 화재는 탑승객의 안전과 직결하는 부분인 만큼, 충분히 점검・수리한 후에 운항할지를 판단하지 않으면 안 된다」라고 지적했다.
　지난 달 27일에는 대한항공의 항공기가 도쿄 하네다 공항에서 이륙할 때, 엔진의 화재로 승객이 비상 탈출하는 사고가 발생하고 있다.이 비행기는 아직 화재의 원인을 조사중이라고 한다.

■News Source (중앙 일보 일본어판)
http://news.mtn.co.kr/v/2016070116215986997
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