鉄道の日は日帝による屈辱の日と判明。変更すべき。

언제나 축하하고 있던 철도의 날은 일제가 조선에서 철도 개통한 굴욕의 날이었던

굴욕의 날을 기념일로 하고 있던…시급하게 별도인 날에 개정이 필요.
「철도의 날」는, 일제 잔재...새롭게 지정할 필요

　29일, 국회 국토 교통상의 KORAIL와 한국 철도 시설 공단의 국정 감사로, 현재 9월 18일의 철도의 날을 개정해야 한다고 하는 주장이 제기되었다.

　국토 교통 위원장인 것과 동시에 민주당 조정식 의원은 이 날, 국정 감사로, 「현행의 철도의 날은, 일본의 자본에 의해서 한반도 침탈을 목적으로 해, 1899년에 개통한 경인선을 기념하기 위해서, 1937년 일제에 의해서 기념일로서 마음대로 지정된」로 해「정부가 각계 각층의 의견이나 자존심을 도입하고, 한국 철도의 진정한 역사를 되돌아 볼 수 있는 기념일을 새롭게 찾아내고, 새롭게 철도의 날을 지정하도록(듯이) 재촉하는 결의안을 국회에 제출한」와 분명히 했다.

　조 의원은「경인개통으로, 한국 철도의 운행이 시작된 것은 사실이라고 하는 이야기도 있지만, 역사적으로 경인은, 일본 자본에 의한 한반도 침탈을 목적으로 해, 건설된 굴욕의 역사인 것은 분명하다」로 해「그렇기 때문에 다른 날에 철도의 날을 새롭게 지정하고, 필요한 예산을 확보하고, 신지정된 철도의 날이벤트를 개최해야 하는」라고 재촉했다.

현KORAIL 초대 CEO 시부사와 에이이치