メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

ムクゲの後ならチァルヤング..中央線直線化事業

閲覧数 : 3,445
KO 255 domain 5,211

現在中央線はソウル(清凉里)-釜山(不戦) 断線(単線)で複線化直線化電車化事業が盛んに進行中だ

現在韓国で一番遅い旅客船ムクゲ.. ムクゲではまだ後面を見られるようだ

複線化電車化事業が完了すればディーゼル機関車も退役するようだ

この前には 2番目に良い汽車だったが歳月前に商売いないと弟(妹)たちが全部退役した

この前ディーゼル機関日除け時セマウル号 - 無窮花号- 統一号- はと号

原文を見る

무궁화후면 찰영..중앙선 직선화사업

현재 중앙선은 서울(청량리)-부산(부전) 단선에서 복선화 직선화 전철화 사업이 한창 진행중이다

현재 한국에서 가장 느린 여객선 무궁화.. 무궁화에서는 아직 후면을 볼 수 있는것 같다

복선화 전철화사업이 완료되면 디젤기관차도 퇴역할 것 같다

예전에는 2번째로 좋은 기차였지만 세월앞에 장사 없다고 동생들이 전부 퇴역 했다

예전 디젤기관차일때 새마을호 - 무궁화호- 통일호- 비둘기호

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 0 )

投稿一覧

5,211

  1. 221 新型ディーゼル機関車 7600ホデ全羅線順天駅発車.
    閲覧数 : 2,976
    KO 255 RAFIA
  2. 222 フィリピン初の地下鉄が日本製と決定！国民大歓喜
    閲覧数 : 3,180
    JA 255 JAPAV57
  3. 223 7400ホデ,7600ホデ,8500ホデ機関車牽引比較映像
    閲覧数 : 3,119
    KO 255 RADIA
  4. 224 香椎線で無人運転。 1
    閲覧数 : 2,919
    JA 255 umiboze。
  5. 225 現代セメント船貨物列車(DL7309 牽引) 運行映像
    閲覧数 : 2,830
    KO 255 RADIA
  6. 226 現代セメント事由機関車(EMD GT22)牽引貨物列車(立席履行)
    閲覧数 : 2,988
    KO 255 RADIA
  7. 227 中央線ドダム→ダンチォン 新では異説走行映像
    閲覧数 : 2,871
    KO 5 junos
  8. 228 京阪の５扉車引退。 2
    閲覧数 : 3,114
    JA 255 umiboze。
  9. 229 関東の鉄道。
    閲覧数 : 2,889
    JA 255 umiboze。
  10. 230 関谷舗道を見て語っているのではないかと錯覚する
    閲覧数 : 3,287
    JA 255 犬鍋屋ん
  11. 231 地下鉄1号線に日本への賠償要求広告 2
    閲覧数 : 3,334
    JA 255 JAPAV57
  12. 232 鬼滅の刃　無限列車 1
    閲覧数 : 3,234
    JA 255 ブルマー
  13. 233 釜山海雲台に登場した海列車! 海雲台浜辺列車充実に唾棄 1
    閲覧数 : 3,281
    KO 255 RAFIA
  14. 234 地域住民たちの欲心のため生じた益体もない役 top3
    閲覧数 : 3,048
    KO 255 RAFIA
  15. 235 宮崎県のローカル鉄道の客室乗務員体験
    閲覧数 : 2,981
    JA 255 JAPAV57
  16. 236 京コンピュータ前。 2
    閲覧数 : 3,560
    JA 255 umiboze。
  17. 237 漁港の鉄道。 2
    閲覧数 : 3,199
    JA 255 umiboze。
  18. 238 韓国では有り得ない鉄道写真が話題 2
    閲覧数 : 3,515
    JA 255 JAPAV57
  19. 239 東武鉄道 今さら鹿笛設置開始？ 3
    閲覧数 : 3,551
    JA 255 umiboze。
  20. 240 新幹線初の自動運転試験へ 2
    閲覧数 : 3,539
    JA 255 umiboze。