485 이름：수로안명 없는 사람[sage] 투고일：2009/11/20(금) 15:14:24 ID:14CGM+310
118 이름：무명씨＠10주년[sage] 투고일：2009/11/20(금) 00:55:25 ID:wiRVTIc/0
본래라면 리액션 휠 3개로 자세 제어
⇒ 휠 1개 망가졌으므로 휠 나머지 2개와 화학 스라스타로 제어 (여기까지는 보통 「이런 일도 있으리라고」, 범위)
⇒ 휠 게다가 1개 망가졌다！화학 스라스타전손！연료 전부 새었다！샌 연료가 기체내로 얼고 있다！！통신 두절！！！배터리도 망가져 태양전지 패널은 항상 태양을 향하지 않으면없다！！！
⇒ 자세가 미쳐도, 가만히 두면 회복하도록(듯이) 설계하고 있었어군요.이런 일도 있으리라고.1년 이내에 60％의 확률로 통신 회복할 것.편등 3개월에 연결되었다구！
⇒ 우선 이온 엔진의 중화기로부터 생 크세논 피워 자세 제어.이런 일도 있으려고 중화기의 방향을 미묘하게 늦추고 있었어군요.
⇒ 기체내를 히터로 따뜻하게 해 베이킹.폭발하지 않게 천천히.기화한 연료는 그 중 기체외에 도망칠 것이다.
⇒ 생 크세논 계속 피우고 있다고(면) 지구 귀환용의 연료가 부족하게？아, 풍차의 원리로 태양광압을 이용해 회전시켜 안정시키면 자주(잘)？이런 일도 있으리라고, 회전축이 기체의 중심을 관철하도록(듯이) 설계하고 있었어.
⇒ 지구 귀환용의 캅셀에 채취한 시료를 넣으려면 배터리의 전력이 필요하다.그렇지만 극저온으로 합선 고장나고 있으니 충전하면 폭발할 것 같다.아, 후루카와 전공이 있으면 가 보충전회로로 충전하는 비법 가르쳐 주었다.럭키.
⇒ 좋아, 지구 귀환 항행 개시와.이온 엔진은 3기 살고 있으니 오케이.휠은 남아 1개이니까 지금 무엇인가 좋은 수를 생각해 두어야지.
⇒ 지구 귀환 제１기 궤도 변환 완료.반년 쉬고, 제2기 궤도 변환 개시.이온 엔진 B는 아무래도 수명인것 같다.피로씨.나머지 2기.
⇒ 이런, 메모리에라(SEU)인가.잘 있는 잘 있다.우선 세이프 홀드 모드로 지시 대기와.지구로부터 진단받아 이온 엔진도 재기동 할 수 있었으므로 순항 재개.
⇒ 「매」이온 엔진 1기본으로 이상」꺄---!나머지 엔진 1기는 추진력 부족하다!
↓
⇒조기에 고장난 엔진 2기의 정상 부분을 연결해 맞댐 추진력 부활!만일에 대비해 엔진간의 전기 회로를 연결해 두었어 ←New!!
486 이름：수로안명 없는 사람[sage] 투고일：2009/11/20(금) 15:15:13 ID:14CGM+310
𭱝(은)는↓의 스레로부터
【우주】 「전자 회로는, 만일에 대비해“엔진간을 이어 둔” 것이었다」 ~탐사기 「매」, 기적의 부활 예정 대로 귀환에
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258645503/
