83년만의 "토카이 병기"관철될까
세계도(해도)의 기준을 정하는 국제수로 기관(IHO) 총회가 23~27일에 모나코에서 개최된다.정부는, IHO가 발간하는 "해양과 바다의 경계"(S23) 4판 토카이 표기를 관철시키기 위해서, 일본과의 치열한 외교전을 펼치고 있다.
●S23, 일제 강점기 1929년의 초판
외교 통상부 당국자는 22일, "지금까지"일본해 "단독 표기에 대항해 토카이 병기를 위해서 치열한 교섭을 계속해
(이)라고 왔던 만큼, 총회에서 토카이 문제는, 가장 중요한 과제가 될 것이다"라고 하면서 "첫날부터 토카이 문제가 협의
될 것이다"로 했다.베크지아 외교부 국제기구 국장을 수석 대표로 한 한국 대표단은, 지난 주 모나코에 도착해,
최종적인 교섭을 실시하고 있다.이 당국자는 "토카이 병기를 관철시키는 것을 목적으로 하고 있어 적어도 일본해
단독 표기는 금지하는"으로 해 "한국과 일본의 입장, S23 개정을 바라는 가맹국의 의견이 모두 검토되어 결론이 나온다
일 것이다"라고 이야기했다.
IHO가 출판하고 있는 S23는 일제 강제 점령에 기인 1929년 제 1판, 1937년 제 2판이며, 6.25 전쟁 시기의 1953
연 3판조차도, 일본측의 것 "페텐"과 일본해가 단독 표기되고 있어 1986년 제 4판을 위한 초안 작성등의
개정 작업을 해 왔다.정부는, 1991년에 유엔에 가입한 후, 1992년의 유엔 지명 표준화 회의에서 토카이표
기를 최초로 제기한 것에 이어서, 1997년 IHO 총회에서 이것을 최초 공식 의제화했다.그러나, 한일간의 첨예한 뜻
봐 대립에 합의에 이르지 않고, 제4판 개정은, 지금까지 미루어져 왔다.
●1953년일, 일본해 힌트나 테크닉 계속
정부는, 유엔 지명 표준화 회의에서, 체결국간의 의견의 상위가 있는 지명의 병기 표기를 권고하고 있어, 기존의
S23에도 "영어 채널"과 "라만슈"등 병기 된 지명이 있다고 하는 이유로부터, 국제사회에
토카이와 일본해 병기의 정당성을 주장해 왔다.외교부 당국자는 "이러한 노력에 S23의 개정은 연기되어
있지만 전세계의 상용 지도의 토카이 병기 비율은 2000년에 2.8％에서 2009년의 28％을 넘었다."(이)라고 강조했다.
IHO는 2009년 토카이 등 논의 지역의 협의를 위한 실무 그룹을 결성, 금년의 처음까지 운영했지만, 1·으로
있을 뿐만 아니라, 가맹국간의 의견의 상위로 결론을 내릴 수 없었다.이것에 수반해, 정부는, 이번 총
회에서 토카이 병기를 추진하는 한일간의 합의 불발에 투표까지 갈 가능성을 염두에 두어 78개국을 상대에게 설득작
업을 계속할 예정이다.
●1997년 톨페소 첫 공식 의제화
외교부 당국자는 "가맹국은, S23의 발간을 더 이상 유보해에 어렵다고 하는 의견이 많기 때문에, 이번은
라든가 결론이 나올 것이다"라고 전해 "한일과도 투표는 부담이 되는 상황으로, 2007년과 같이 제4판 발행이 다시 가져
넘어지거나 토카이 부분을 제외해 일정한 부분만큼을 발간하는 등, 여러가지 의견이 나와 합의될 가능성도
"라고 말했다.
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120423002015
