1~3달베스트셀러 카는 국산차는 현대·기아독주, 수입차는혼전
【동아일보】
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금년 제 1 4분기(1~3달)의 성적표를 받은 국산차브랜드와 수입차브랜드의 표정은 교착했다.국산
차는작년 동기에 비해 8.7%줄어 든, 33만 1353대를 판매하는데 끝났다.작년 제 4 4분기(10~12달)부터 시작된 판매 부진이 계속 되었던 것이다.그러나 같은 기간에 수입차는, 작년보다 13.9% 증가한 2만 9283대를 판매했다.베스트셀러 모델을 둘러싼 분쟁도 차이가 난다.국산차는 현대 자동차와 기아 자동차의 독주가 현저한 반면, 수입차시장은 다양한 브랜드의 혼전이 계속 되었다.
○국산차, 5위까지 현대·기아차가 독점
제1 4분기에 국내 시장에서 가장 많이 팔린 차는, 현대차의 것아반테이었던.2010년에 풀 모델 체인지
한 아반테의 인기는 식는다고는 생각되지 않는다.금년 3월까지 2만 6619대가 팔린 아반테는, 제1 4분기의
국내차판매의 10%근처를 차지했다.2위는 2만 4340대가 팔린 현대차그렌 전기밥통, 3위는 기아차모닌
그(2만 1538대)였다. 현대차가 46.3%, 기아차가 34.8%의 쉐어를 획득해, 금년 국내 자동차 판매의81%를 차지하는 현대·기아차의 질주는, 베스트셀러 모델 순위에서도 눈에 띄었다.판매 순위 4위는 현대차소나타(2만 731대), 5위는 기아차K5(2만 378대)가 획득해, 1위에서 5위까지 현대·기아차로 독점했다.판매 순위 상위 10 모델 가운데, 현대·기아차 이외의 모델은 2 차종 밖에 없었다.한국 GM가 7위의스파크(1만 4197대), 르노 삼성 자동차는 10위 SM5(8952대)로, 간신히 체면을 유지했다.한층 더 한국 GM는, 국내 완성차메이커 5사에서 유일, 제1 4분기 판매수가 작년 동기부터 증가(6.5%)했지만, 르노 삼성차는 뭐라고 40.8%도 줄어 들었다.
○수입차베스트셀러 카혼전
수입차시장에서는 작년 부진에 휩쓸린 브랜드가 선전 하고, 작년과 다른 양상을 보였다.브랜드별 판매
대수에서는, BMW가 7819대로 1위를 견실하게 지켰지만, 베스트셀러 카의 지위는 2전재역전 하고 있다.제1 4분기 모델별 판매 순위는 BMW의𣡰 d이 2016대로 1위,2위는 토요타의캠리(1603대),3위는 BMW의𣡸
(1292대)(이었)였다. 1월의 베스트셀러 카를 520 d가 획득하고, 금년도 520 d의 독주가 계속 되는 것처럼 보였지만, 토요타의 신형 캠리는 저가격과 견실한 성능을 전면에 내세우고, 2월의 월간 판매 1위에 올랐다.게다가 4위에 오른 벤츠 E300(1062대), 발매로부터 1개월 남짓에 5위에 들어간 BMW의 신형 𣞨d(804대)도, 언제라도 최상위에 뛰쳐나오는 힘이 있다고 평가되고 있다.한국 수입 자동차 협회 관계자는, “브랜드별 판매 순위에서는 금년도 BMW의 독주가 계속 되겠지만, 연간 베스트셀러 카를 어느 모델이 획득할까는 간단하게 예측할 수 없다”라고 이야기했다.
