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한국형 국산 손수 만든 스포츠카인 조화 네트워크의 "스피라면"(사진)이 생산 중지가 되었다. 회사의 대표가 횡령 용의로 검찰의 조사를 받은 뒤, 회사마저 상장폐지의 위기에 모이고, 사실상, 공장의 가동이 중단되었기 때문이다.
회사의 사정에 밝은 업계 관계자는 7일, "종업원의 급여가 너무 막혀 있고 일을 하지 않고 손놓고 있고, 공장이 그대로 멈춘 상태라면 스피라의 생산도 사실상 정지되고 있었다"로 해, "회사의 대표가 무리하게 사업을 전개해가 화근이었다.횡령 용의로 검찰의 조사까지 받아 사실상 붕괴보앞이다.종업원과 회사의 사이에 갈등도 격렬하고, 종업원이 기자 회견까지 하려고 하고 있었다 "라고 이야기했다.
일찌기 70명에 이른 종업원도 현재는 공장이 있는 경기도 광주와 서울 양재동본사를 포함해 20명 정도 밖에 잔것이 밝혀졌다. 형태 급여도 3개월 이상 지급하지 않고, 공장의 임대료도 막혀 있어 가까운 시일내에 도어를 닫아 울어라
韓国型国産手作りのスポーツカーである調和ネットワークスの "スピだと"（写真）が生産中止になった。 会社の代表が横領容疑で検察の調査を受けたうえ、会社さえ上場廃止の危機に集まって、事実上、工場の稼動が中断されたためだ。
会社の事情に明るい業界関係者は7日、 "従業員の給与があまりにも滞っていて仕事をせずに手放しているし、工場がそのまま止まった状態だとスピラの生産も事実上停止されていた"とし、 "会社の代表が無理に事業を展開してが禍根だった。横領容疑で検察の調査まで受けて事実上崩れ歩手前だ。従業員と会社の間に葛藤も激しく、従業員が記者会見までしようとしていた "と話した。
かつて70人に達した従業員も現在は工場がある京畿道光州とソウル良才洞本社を含めて20人ほどしか残っことが分かった。 型給与も三ヶ月以上支給せず、工場の賃貸料も滞っており、近いうちにドアを閉めなければならな状況だという。
この関係者は "現在、工場使用料を払えず追い出される状況に追い込まれていることを知っている。従業員の給与も、昨年から押される始め、現在は三ヶ月以上与えずにいて、従業員のほとんどが会社を去った"とし、 "一時工場に50人、ソウル本社に20人など計70人に達したが、今は20人ほどしか残ってと聞いている "と話した。
続いて "パク社長が会社を運営しながら、無理をたくさん置いた。自動車事業だけをするなら、それだけべきだった"とし、 "腰を据えた後に余裕を持って外延を広げべきだったのにそうではなく、同時に会社を無理に拡張しながら、このような状況を歌ったもの "と話した。
一方付き合いネットワークスのパク代表は2009年から3年の間会社のお金数百億ウォンを横領した疑いを受けている。 横領額は会社を買収し、借りて書いた社債を返済にほとんど使用されたと伝えられた。 また、法人カードで商品券を購入した後、数億円を現金化して、個人の用途に使用したことが分かった。
ここに海外に親戚の名義でレストランを開いて運営費などを会社のお金でカバーした疑いも受けている。 パク代表はまた、横領の事実を隠すために虚偽公示をし、昨年上場廃止の危機に追い込まれる自社製品を海外に輸出したようにデータまで飾ったという。
これに対して相性ネットワークスは、去る5日 "横領背任説などについて関連機関で、現在調査が進行中や具体的な進捗状況は確認されていない"とし、 "ソウル地方検察庁に提出された告訴と関連して弁護団を選任、検察の捜査の進行に応じて積極的に対応する予定 "と公示した。
毎度 お約束の賃金不払い＆代表者の横領までご丁寧に付けてくれてますね ＾＾
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