chosun.com A14면기사 입력 2012-10-24 03:03 최종 수정 2012-10-24 09:13
한국 시설 안전 공단이 금년 상반기 전국의 다리와 건물, 댐등의 안전을 점검해 A~E 등급을 매긴 결과, 37시설이 제일 심각한 등급인 E와 D등급을 받아 붕괴 위험이 있는 것으로 나타났다.
공단의 안전 점검 결과가 공개된 것은 이번이 처음이다.
23 일을 하고 나서 손에 넣은 공단의 "최근 5년간 시설물 안전 점검 결과"에 의하면, 서울 한강 노두르솜섬옹벽과 전남고성구성 저수지가 최하위등급인 E(불량) 등급을 받았다. E등급은 시설 주요 부분에 심각한 결함이 발견되어 즉시 사용을 금지해 개축 또는 보강해야 하는 정도를 말한다.
점검 결과 노두르솜섬과 구성 저수지에는 붕괴가 우려되는 정도의 심각한 돈이 발견된 것과 알려졌다. 노두르솜섬에는 공원이 있어 사람들의 왕래그리고 구성 저수다 아래에는 마을이 있다. 각각 1970년과 1930년 준공되어 노후화 되었다.
이 밖에 서울역 고가도로(1970년 준공)와 충남예산례당저수다(1964년), 강원 원주 문막크교(1963년), 전북 정읍 내장산 관광 호텔(1981년), 경북 안동 오오하시(1986년), 전남 코훈헤치그데교(1984년) 등 35시설이 D(불충분) 등급을 받았다. 서울 나카구 중부 시장(1959년)이나 서울 건국 목수과대(1998년), 강원 강릉 의료원(1987년) 등 많은 사람이 이용하는 시설도 D등급에 포함되어 있다. D등급은 시설 주요 부분에 결함이 있어 긴급하게 보수·보강해 사용 제한 가부를 결정하지 않으면 안 되는 상태를 말한다.
진단 결과를 통보 받은 지방 자치체 등 시설 관리자는 "시설물의 안전 관리에 관한 특별법"에 의해서 보강 공사 등 필요한 조치를 취하지 않으면 안 된다.
그러나 경기계산 차이 종합 이치바, 전남 코훈헤치그데교, 서울 나카구 중부 이치바, 전북 정읍 내장산 관광 호텔 등은 5 연시종 D등급을 받았다. D등급을 받은 서울역 고가도로(왕복 2 쿠루마지)는 2008년역 중심권개발 사업에 맞추어 철거 계획을 결정할 수 있고 나서 역 중심권개발이 당겨 늘어나가 되면서 쭉 사용되고 있다.
2009년 이후 금년까지 E등급을 받은 한강 노두르솜섬옹벽은 서울시가 한 걸음 늦어 보강 공사에 들어가서 지난 달 C등급을 받았다. 구성 저수지는 한국 농어촌 공사가 작년부터 옆에 새로운 제방을 세우고 있다.
전문가들은 금방 붕괴 위험이 높은 E나 D등급 시설물의 경우 즉시 안전 조치를 하도록(듯이) 적극 제재해야 한다고 경고했다.
국회 국토 해양 위원회리로근(세누리다) 의원은 "태풍이 온다든가 화재가 나를 경우 성수 오오하시나 산포우 백화점과 같이 시설이 붕괴되는 등 대형 참사로 배일 가능성이 큰데 지방 자치체등이 안전 불감증에 빠지고 대응을 늘리고 있는"과 "적어도 D나 E등급을 받은 시설은 즉시 조치하지 않는 경우 과태료를 부과 하는 등 방법을 준비해야 하는"이라고 말했다. 특별법 시행령은 "통보를 받은 날로부터 2년내 보수·보강 등 필요한 조치에 착수하지 않으면 안 되는"고정하고 있다.
이렇게 안전 조치가 늦어지는 것에 대해 공단이 점검 결과를 공개하지 않는다라고 하는(의는) 분석도 있다. 공단은 서울 산포우 백화점이 무너진 1995년제정 된 특별법에 따라 전국 5만 9000여개주요 시설에 대해서 안전 점검을 실시하고 있지만 비밀 유지 규정에 의해서 점검 결과를 공개 하고 있지는 않다.
그러나 최소한 D등급과 E등급의 경우 붕괴 위험이 있으니까 일반적으로 공개를 하면 신속한 조치가 취해질 수 있으면 전문가들은 지적한다.
한국 시설 안전 공단의 안전 점검 결과 "갑자기 보수해 사용 제한 가부를 결정하지 않으면 안 되는"라고 하는 진단을 받은 서울역 고가도로
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/10/24/2012102400147.html
