annonymous soumis il y a 3 jours
annonymous 3 jours de ça
45만 마일=72만 4204.8킬로미터인가
굉장한 것이다
annonymous 3 jours de ça
이제(벌써) 조금으로 달까지(편도 38만 킬로) 왕복이구나
annonymous 3 jours de ça
>1
체크 램프 점등오이 w
annonymous 3 jours de ça
응만 달리고 있으면(자) 체크 램프는 이제(벌써) 영원히 점등한 채로일지도 모르지 않지 w
annonymous 3 jours de ça
이것은 혼다사로부터 표창>신형 어코드 선물 와?
annonymous 3 jours de ça
>1 쪽이 HONDA에「훌륭한 제품 고마워요」는 답례 해야할 때 이겠지
annonymous 3 jours de ça
100만 마일 넘은 1990 연형 어코드의 소유자가 혼다로부터 신차증정
ttp://blogs.cars.com/kickingtires/2011/10/1990-honda-accord-owner-crosses-1-million-miles-gets-new-accord-for-persistence.html
annonymous 3 jours de ça
현지의 HONDA 딜러에게는 128만 킬로 표시의 2003(2004?) 년형이 있다
나의 자랑의 35만 8000킬로승라고 에 놈에게 패배시켜져요
annonymous 3 jours de ça
깜짝 놀라는 없다
annonymous 3 jours de ça
이제(벌써) 차체가 분해 ww뿔뿔이 ww라는 곳까지 78년형 댓트선 B210를 타고 있었던 나

1년간은 그 차가 집이었다.개와 함께 살고 있었던 것이다
annonymous 3 jours de ça
차안에서 숙박 하는 경우는 어디에 주차하면 경찰에 화가 나지 않는 걸일까?
annonymous 3 jours de ça
annonymous 3 jours de ça
어진짜?
annonymous 3 jours de ça
월마트에서 캠핑카 보이거나 하는군
주차하고 있으면 쇼핑도 해 줄 것이다라는 판단이 아니야?
annonymous 3 jours de ça
치안도 좋아진다
추가의 무료 야간 경비원이라고 생각되고 있어도
annonymous 3 jours de ça
우리 부모가 캠핑카 가지고 있지만 잘 때는 언제나 월마트 주차장이예요
연중무휴 24시간 영업이고
annonymous 3 jours de ça
>1
하지 말아라
아직도 확실히 달리군
annonymous 3 jours de ça
annonymous 3 jours de ça
친구의 180만 킬로 달린 어코드는 혼다가 물러가 주어 대신에 신형차 받았다
여러 가지 조사에 사용한다고 하는 이야기였다
annonymous 3 jours de ça
다음에서는 제대로 고장나도록(듯이) 하기 위해군요
annonymous 3 jours de ça
↑ 그런 것 할 것 같은 것은 미국의 메이커
annonymous 3 jours de ça
나의 프리마스는 30만 킬로로 모두 불탔습니다만 w

annonymous 3 jours de ça
나의 크라이슬러 PT크루저의 압승이다

이제 80만 킬로
annonymous 3 jours de ça
↑ 주행거리계가 밀리 단위였다고인가 말하는 끝?
annonymous 3 jours de ça
혼다는 안다고 하여 ・・・
크라이슬러인가진심이나 w
annonymous 3 jours de ça
옛날 그 차는 헌팅에 위력을 발휘한 것이다
annonymous 3 jours de ça
겨우 5만 3000킬로 밖에 달리지 않은 나의 닛산 Sentra(84 연형)는 진 편입니까

annonymous 3 jours de ça
97 연형 시빅 타고 있지만 아직도 안된다고 생각하고 있어!
annonymous 3 jours de ça
↑ 그것은 나w
annonymous 3 jours de ça
이 시대의 혼다 엔진은 영원히 망가지지 않아
대체로 트랜스미션의 것이 먼저 돌아가시는 레벨
annonymous 3 jours de ça
나도 92년 어코드 타고 있습니다
마음에 들어 있어!
annonymous 3 jours de ça
팀 혼다!
annonymous 3 jours de ça
480만 킬로라든가 하는 볼보가 어딘가에 있었을 것
annonymous 3 jours de ça
annonymous 3 jours de ça
모두가 이 정도 소중히 차를 취급하면 좋은데
annonymous 3 jours de ça
택시의 운전기사라고 이야기해 봐
그들은 100만 킬로 단위이니까
annonymous 3 jours de ça
↑ 100만 킬로 조금 정도로 폐차가 아니었던가
소스는 디스커버리 채널
그리스 3 jours de ça
ttp://el.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W114#.CE.91.CE.BE.CE.B9.CE.BF.CF.80.CE.B9.CF.83.CF.84.CE.AF.CE.B1
희랍어 읽을 수 없는 너희들을 위해서 대충 번역해 주면 1976 연형 메르세데스・벤츠 w113-240 D에 23년간 타는 택시 운전기사 그레고리오 스・사체네데스씨의 이야기.두 번의 엔진 교환을 거쳐 460만 킬로 주파.벤츠차로서의 최장 주행 기록이 되고 있다.그리스에서는 2004년부터 택시와 해 사용할 수 있는 차량에 제한이 설치되었기 때문에 현재 이 차는 박물관에 보존이 되었다.
annonymous 3 jours de ça
엔진 교환하는 것은 즐인 생각이 드는데
그리스 3 jours de ça
30년 이상전의 벤츠・택시가 지금도 달려 야?
캐나다 3 jours de ça
유럽에 이사해서 위축된 것은 모두 이것도 2006 연형에서 20만 킬로 오버인w
벤츠 E클래스(2005 연형)의 택시로 50만 킬로초과의 전나무 연과 있다
annonymous 3 jours de ça
↑ 킬로미터-의 이야기?
annonymous 3 jours de ça
캐나다는 마일・야드가 아니야 킬로・미터이기 때문에
annonymous 3 jours de ça
일본에 돈을 벌게 하는 것이 싫다고 사탕차 사고 있는 아버지에게 이 스레 보여 봐요
annonymous 3 jours de ça
↑ 나의 토요타 Sienna(2012)의 부품중 8할이 미국제
조립이라고는 미국인의 손으로 켄터키의 공장이야

annonymous 3 jours de ça
나의 차도 이 정도 달려 주도록(듯이) 빈다
annonymous 3 jours de ça
34만 킬로의 스바르레가시―(96 연형) 타 대학 가면 조금 어른이 된 기분이 되는 자신
annonymous 3 jours de ça
나의 어코드가 더이상 40만 킬로라든지 되고 있어 아무래도 망가지지 않기 때문에 걸프렌드에게 주었던 w
annonymous 3 jours de ça
19만 킬로의 어코드(92)를 정확히 남동생에게 양보했다 곳
아니 진짜로 영원히 달릴 수 있는 차지요
annonymous 3 jours de ça
우리는 91년형에 14만 킬로 정도
앞으로 10년은 달릴 수 있어!
annonymous 3 jours de ça
혼다・시빅(89년형)으로 현재 52만 킬로
HONDA차 타 잡으려고 하면 아픈 눈을 보군
annonymous 3 jours de ça
이 차 아직 현역으로 달리고 있어가 많이 있는 것
부품만 교환하면 영원히 움직이는데 그 조달이 곤란하기 때문에는 도둑에도 표적이 되기 쉬워지고 있는 (뜻)이유이지만
annonymous 3 jours de ça
나의 미츠비시 3000 GT-SL(92년형)는 아직 32만 킬로예요
annonymous 3 jours de ça
annonymous 3 jours de ça
나응는 1993 연형 어코드를 신차에서 샀다(1993년에 w)
46만 킬로 달리고 나서 남동생의 걸프렌드의 것이 되었다
그녀는 80만 킬로까지 타・・・ 아직 건강하게 달리고 있는 w
3명의 틴 에이저가 타고 돌아다녀 3도 충돌, 매일 40킬로의 자갈도를 달려 ・・・
완전히 굉장히 네차예요
annonymous 3 jours de ça
HONDA차라고 하는 것은 전차같은 것이다
annonymous 3 jours de ça
우리 집은 일본제 자동차는 부모로부터 아이에게 양도하는 재산 취급해 되고 있기 때문에 했다
http://www.reddit.com/r/pics/comments/188fht/my_92_accord_will_never_die/
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