러시아의 짝사랑, 가라후토-홋카이도 연락교&#133w

사할린과 홋카이도를 다리가 잇는다


사할린주는 로일 관계를 견인하는 기관차의 하나이지만, 이 기관차는 지금부터 5년 중에 한층 더「가속」하게 될 것 같다.이번에 러시아 극동지역과의 신5개년 계획 협력 프로그램이 책정되었다.이것에는 물론 홋카이도와 사할린주와의 협력도 들어가지만, 몇일중에 도쿄에서 행해지는 사할린주의 프레젠테이션의 장소에서, 그 조인을 하게 되었다.

   사할린주는 로일 관계를 견인하는 기관차의 하나이지만, 이 기관차는 지금부터 5년 중에 한층 더「가속」하게 될 것 같다.이번에 러시아 극동지역과의 신5개년 계획 협력 프로그램이 책정되었다.이것에는 물론 홋카이도와 사할린주와의 협력도 들어가지만, 몇일중에 도쿄에서 행해지는 사할린주의 프레젠테이션의 장소에서, 그 조인을 하게 되었다.

  사할린주와 일본의 거래고는 작 12년, 70억 달러를 넘었다.이것은 로일의 전거래고의 20％에 해당한다.가장 협력이 진행되는 분야는 에너지 부문에서, 일본은 사할린산 액화천연가스의 큰 수출지이며, 연간 730만 톤을 매입하고 있는 것 외에 석탄, 석유의 수입으로도 선두의 일각을 차지하고 있다.사할린주의 셀게이・호트치킨 부지사는, 일본은 거대한 바이어일 뿐만 아니라, 중요한 투자가라고 지적해, 다음과 같이 말하고 있다.

  「사할린 대륙붕의 프로젝트에는 소데코, 미츠이 물산, 미츠비시상사 등 일본의 대기업이 참가해, 투자를 실시하고 있다.과거 12년에 이러한 기업이 사할린 경제에 간 투자액은 90억 달러에 이른다.이 외 , 사할린에서는 여러가지 분야에서 86의 로일 합작 기업이 활동하고 있지만, 그 중에서도 가장 규모가 큰 것이「사할린 대륙붕 서비스」회사다.이 기업은 볼링 작업에 매테리얼, 플랜트, 부재를 공급하는 것과 동시에, 석유, 가스의 볼링 작업때, 배출되는 폐기물의 리사이클을 실시하고 있다.이 외 , 코마쯔, 히타치, 스미토모와의 프로젝트도 성공리에 실현되고 있다.엔지니어링, 건설업, 수력 공학면에서 많은 좋은 예를 볼 수 있다.」

   한층 더 중요한 협력 분야가 의료다.호트치킨 부지사는, 주에서 홋카이도에 보내져 곤란한 수술의 스에, 일본의 의사들에게 기적적으로 생명을 두서라고 받은 어린 아이들의 전원의 이름을 생각해 낼 수 있다고 하여, 한층 더 이렇게 말했다.

   「사할린과 홋카이도의 사이의 의료 협력의 역사는 20년에 이른다.일본의 병원은 긴급 치료의 필요한 러시아인의 아이들을 몇번이나 받아 들여 주었다.이 밖에도 최근 8년, 사할린의 의사들은 정기적으로 일본에서의 연수에 참가하고 있다.사할린주도 일본의 의사단등을 받아 들여 검사, 예방 의료의 방면에서 경험의 교환을 하고 있다.」

    사할린주와 일본의 사이에 노비자 도항이 실현되어 벌써 2년이 경과한다.이번 여름, 사할린에는 페리를 타 2000명을 넘는 일본인 관광객이 방문한다.사할린의 정박에 처음으로 태평양을 도는 크루징 코스를 포함할 수 있게 되었다.관광객 이외에도, 학술, 문화, 교육 프로그램의 범위내에서 학생, 연구자, 박물관원, 초중고교생도 사할린과 홋카이도의 사이를 왕래하게 되었다.

     이지만 여전히 교통 수송 문제는 해결되어 있지 않다.2025년까지 사할린과 러시아 대륙부와의 사이에는 다리가 건설되어, 철도가 통해질 예정이지만,일본도 사할린과의 사이에 다리를 걸어 홋카이도까지 이 철도 노선의 연장하는 것에 관심을 대고 있다.이 프로젝트의 실현의 새벽에는, 유럽과 아시아를 개 없고, 한층 더 중요한 대륙 횡단 코스가 탄생하게 된다.이 문제는 도쿄의 사할린주의 프레젠테이션의 장소에서 자세하게 토의된다.

http://japanese.ruvr.ru/2013_04_09/110294241/









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