한국 GM, 작년은 300억엔의 영업 적자

르노 삼성, 소우류우자도 적자

　한국 자동차 업계에서는, 한국 GM, 르노 삼성, 소우류우 자동차의 3사가 2012년 12월기에 일제히 적자를 계상했다.판매가 회복한 소우류우자는 적자폭이 축소했지만, 한국 GM는 매상이 성장했던 것도 관계없이 적자에 전락했다.판매가 부진이었던 르노 삼성은 매상이 큰폭으로 감소했지만, 판매 관리비의 삭감으로 적자폭은 전년에 비해 축소했다.

　각사가 발표한 사업 보고서에 의하면, 한국 GM의 영업 손익은 3402억원( 약 301억엔)의 적자였다.전기는 1136억원( 약 100억엔)의 흑자였다.매상고는 전기대비 5.8％증의 15조 9496억원( 약 1조 4100억엔)이었지만, 노조와의 임금 관련 소송으로 패소했을 경우에 발생하는 수천억원(수백억엔)의 코스트를 재무제표에 반영시킨 결과, 적자에 전락했다.한국 GM관계자는「대법원(최고재판소에 상당)의 판결은 확정하고 있지 않지만, 소송의 결과에 관계없이, 회계의 원칙상, 소송액을 반영해야 하는」라고 설명했다.

　르노 삼성의 매상고는 26.6％감의 3조 6552억원( 약 3200억엔)이었지만, 영업 손익의 적자는 전기(2150억원= 약 190억엔)를 밑도는 1721억원( 약 150억엔)이었다.동사는 연구비, 광고 판촉비, 품질 보증비 등 판매 관리비를 1000억원(약약 88억엔) 이상 삭감했다.또, 다수의 부품을 국산화해, 모회사의 르노나 닛산에 지불하고 있던 부품 대금이나 기술 사용료를 전년의 1조 1850억원( 약 1050억엔)으로부터 작년에는 6022억원( 약 533억엔)으로 줄여, 적자폭의 축소로 연결되었다.

　소우류우자는 3.2％증의 2조 8638억원( 약 2530억엔)으로, 영업손실의 적자는 990억원( 약 87억엔)이 되어, 전기(1060억원= 약 93억엔)에 비해 약간 축소했다.동사의 이 유우이치(이・유일) 대표는「2015년즈음의 흑자 전환을 목표로 하고 있는」라고 말했다.

　한편, 한국의 수입차시장에서 선두의 BMW 코리아는 작년의 매상고가 17％증가의 1조 7278억원( 약 1530억엔)으로, 과거 최고를 갱신했다.영업 손익은 354억원( 약 31억엔)의 흑자였지만, 통화선물 거래로의 손실로 100억 7200만원( 약 9억엔)의 순손실을 계상했다.

금은정(김・운젼) 기자

조선일보／조선일보 일본어판

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