현대자, 노조 대립으로 주말 조업

6주 연속 스톱

8200억원의 손실 발생인가

　현대 자동차의 한국 국내의 공장은, 노조가 주말 특별 근무를 거부하고 있기 위해, 13일에 조업을 할 수 없었다.3월 이래, 6주 연속으로 주말의 조업이 스톱 하고 있다.현대자측은, 주말의 조업 스톱에 의해 생산이 4만 1000만대 정도 감소해, 대략 8200억원( 약 713억엔)의 손실이 발생했다고 추정하고 있다.

　현대자의 노사는 이번 달 3월, 평일의 심야 근무를 없애는 일중 연속 2 교대제를 도입했지만, 주말 특별 근무에 대해서는 노사간에 합의에 이르지 않고, 현재도 교섭이 계속 되고 있다.

　새로운 근무 체제의 도입에 의해, 평일의 일중 근무의 최대 3.5배에 오르고 있던 「주말 철야 특별 수당」이 없어졌지만, 현대자노조는 주말에 근무하는 경우, 수당이 없어진 만큼의 실질적인 보충(라고 )을 회사 측에 요구하고 있다.한편의 회사측은, 심야 근무가 없어진 이상, 특별 수당에 해당되는 액을 이전의 수준 대로 보충하는 것은 곤란하다는 입장이다.노사는 6주간에 걸치는 교섭으로, 임금 보충액수를 둘러싸고 다소의 양보 접근은 볼 수 있지만, 최종적인 합의에는 이르지 않았다.

　한편, 현대자의 1차, 2차의 협력 회사의 대표단은 지난 번, 현대자에 대해 주말 특별 근무의 재개를 호소했다.대표단은「주말 특별 근무의 정지에 의해, 모기업 뿐만이 아니라 협력 회사까지 피해를 받고 있다.노사가 하루라도 빨리 교섭을 진행시켜 특별 근무를 재개해 주었으면 한다」라고 요구했다.

이 히토시 츠요시(이·인욜) 기자

조선일보／조선일보 일본어판

토요타는 어려운 상황때에 노사 하나가 되어 노력했지만.