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AH-64E 선정

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10년 넘게 끌어온 육군의 대형공격헬기사업(AH-X)이 미국 의 최신예 AH-64E(舊 AH-64D Block III) Guardian 공격헬기 가 선정됐다. 국방부는 16일 방위사업추진위원회(이하 방추위)를 열고 상륙기동헬기 협상대상업체 우선순위 결정안, 신형화생방 정찰차 체계개발기본계획안, 중고도 정찰용 무인항공기 체 계개발기본계획안 등과 함께 대형공격헬기사업 기종결정 안을 의결하면서 대형공격헬기사업의 기종으로 美 Boeing 社의 AH-64E Guardian(AH-64E Block III Apach Longbow)를 최종 선정했다. 대형공격헬기 사업은 美 Boeing社의 AH-64E와 美 Bell社의 AH-1Z Viper, 터키 TAI(Turkish Aerospace Industries)社의 T-129 공격헬기가 경합을 벌여왔다. 방위사업청은 대형 공격헬기 평가기준으로 비용 30%, 성능 36.72%, 운용적합성 24.49%, 계약 및 기타조건 8.79%를 반 영였으며, 미국 기종은 대외군사판매(FMS : Foreign Military Sale)로, T-129는 직접상업구매(DCS : Direct Commercial Sales) 방식으로 협상을 진행해 왔다. 대형공격헬기사업은 사업 착수 시기부터 AH-64E가 가장 유 력한 후보로 거론되어왔으나, 후보 기종 중 가장 높은 가격 이 걸림돌이 되어 왔고, 지난해 말 美 국방안보협력국(DSCA : Defense Security Cooperation Agency)의 자료가 공개되면 서 AH-64E 도입은 여론의 질타를 받아 왔다. 당시 DSCA는 AH-64D Block III의 가격을 대당 1억 달러, AH-1Z의 가격을 대당 7,200만 달러 선으로 의회에 보고했는데, 방사청이 DSCA측에 제출한 구매의향서에는 36대 도입분 전 기체에 롱보우 레이더를 장착하는 등 사실상 "풀옵션"을 요 청해 논란이 되었었다. 그러나 방위사업청은 지난해 말부터 약 4개월간 진행된 협 상을 통해 AH-64E의 가격 대폭 인하를 이끌어내었고, 당초 책정된 약 2조원 가량의 예산 가용범위 안에서 가격 협상을 마무리 짓는 성과를 거뒀는데, 최종 협상에서 AH-64E의 가 격은 약 400억원대로 합의가 이루어진 것으로 알려졌다. 한편, 이번 기종결정으로 AH-64E가 전력화가 이루어지면 육군의 전장 감시능력과 종심 작전능력이 크게 향상될 것으 로 기대되며, 예산 논리에 사로잡혀 군 요구 성능과 전혀 맞 지 않는 싸구려 무기만 도입한다는 최근의 방위사업청에 대 한 비난도 다소 누그러질 것으로 보인다.
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AH-64E 選定

10年以上引っぱった陸軍の大型攻撃ヘリ事業(AH-X)がアメリカ義最新鋭 AH-64E(旧 AH-64D Block III) Guardian 攻撃ヘリ街選定された. 国防省は 16日防衛事業推進委員会(以下部屋寒さ)を開いて上陸機動ヘリ交渉対象業社優先順位決定の中, 新型化学兵器正札のため体系開発基本計画案, 中古も正札用武人航空機食あたりギェゲバルギボンギェフェックアンなどとともに大型攻撃ヘリ事業機種決定抱く議決しながら大型攻撃ヘリ事業の機種で 美 Boeing 社の AH-64E Guardian(AH-64E Block III Apach Longbow)を最終選定した. 大型攻撃ヘリ事業は 美 Boeing社の AH-64Eと 美 Bell社の AH-1Z Viper, トルコ TAI(Turkish Aerospace Industries)社の T-129 攻撃ヘリが競合をして来た. バングウィサアップチォングは大型攻撃ヘリ評価基準で費用 30%, 性能 36.72%, 運用適合性 24.49%, 契約及びその他組でも 8.79%を半分零だったし, アメリカ機種は対外軍事販売(FMS : Foreign Military Sale)で, T-129は直接商業購買(DCS : Direct Commercial Sales) 方式で交渉を進行して来た. 大型攻撃ヘリ事業は事業着手時期から AH-64Eが一番有力な候補に挙論されて来たが, 候補機種の中で一番高い価格この障害物になって来たし, 昨年末 美 国防安保協力国(DSCA : Defense Security Cooperation Agency)の資料が公開されれば三 AH-64E 導入は世論の叱咤を受けて来た. 当時 DSCAは AH-64D Block IIIの価格を台当り 1億ドル, AH-1Zの価格を台当り 7,200万ドル線で議会に報告したが, バングサチォングが DSCA側に提出した購買意向書には 36台ドイブブンの前気体にロングボウレーダーを装着するなど事実上 ¥"プールオプション¥"を要請して論難になった. しかしバングウィサアップチォングは昨年末から約 4ヶ月間進行された協上を通じて AH-64Eの価格大幅に引下を導き出したし, 最初策定された約 2兆ウォンほどの予算可溶範囲中で価格交渉を結末をつける成果をおさめたが, 最終交渉で AH-64Eの街柄は約 400億ウォン台に合意が成り立ったことと知られた. 一方, 今度機種決定で AH-64Eが全力化が成り立てば陸軍の戦場監視能力と終審作戦能力が大きく向上することで期待されて, 予算論理に捕らわれて余分の要求性能と全然マッ地ない安物武器だけ取り入れるという最近のバングウィサアップチォングに対する非難もちょっと和らぐように見える.

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