아시아나 사장 착륙 사고 파일럿의 조종 미스를 부정
2013/07/08 18:15
【서울 연합 뉴스】미 샌프란시스코 국제 공항에서 아시아나 항공기(보잉 777형기)가 착륙에 실패한사고의 원인으로 파일럿의 조종 미스를 들 수 있는 것에 대하여, 아시아나 항공의 윤영두(윤・욘두) 사장은 8일,「그러한 추측은 용인할 수 없다.사실과 다른」와 강하게 부정했다.
서울시내의 본사에서 열린 기자 회견에서 말했다.파일럿의 미숙한 조종이 사고로 연결된 가능성이 있다라는 견해에 대해서, 파일럿은 777형기를 익숙하기 위한 트레이닝중에서, 트레이닝에는 비행 시간이 1만 시간을 넘는 파일럿이 동승 한다고 설명했다.
사고 당시 , 콕피트에는 3명이 동승 하고 있었다.착륙을 담당한 파일럿은 777형기의 탑승 경험이 적고, 그것이 사고로 연결되었다는 설이 제기되고 있다.
파일럿의 과실에 중점을 둔 조사를 하고 있을까의 질문에 대해서, 윤사장은「그런 일을 말했던 적은 없는」와 부정.미 운수 안전 위원회(NTSB)와 조사단의 결과를 기다리고 있다고 말했다.
윤사장은 착륙 당시 , 기내 아나운스가 통상 대로 행해져 착륙 후에 관제탑과의 교신을 한 것도 확인되고 있다고 설명했다.
파일럿이 착륙 실패의 직전에 착륙을 다시 하려 하고 있었던 것에 대해서, 「(비행 기록이 들어간) 블랙 박스를 해명하면, 전반적인 상황을 알 수 있는 」라고 말하는에 그쳤다.
사고 직전, 활주로에 매우 늦은 속도로 접근했다는 지적에 대해서는, 「관제탑으로부터 OK의 싸인을 받아 착륙하는 곳(중)이었다」와 문제가 없었다고의 견해를 나타냈다.
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2013/07/08/0200000000AJP20130708003600882.HTML
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